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Suche Sportauspuff für pk50xl2

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Geschrieben 4. April 200521 Jr.

hi, hat jemand von euch evtl. einen tuningauspuff für eine pk50xl2 rummliegen?

wollte ihn für einen 50ccm polini haben. vieleicht hat ja auch jemand einen auspuff den er mir empfehlen kann. soweit ich weiß passt ein auspuff für die normale pk nicht auf eine xl2 oder irre ich mich da?

gruß

felix

Geschrieben 4. April 200521 Jr.

Eigendluch passen die alle auch an eine XL2...nur beim Polini lefthnad gibts 2 verschiedene Bauarten soweit ich weis

mfg MaSh

Geschrieben 4. April 200521 Jr.

Autor

hi, hat jemand von euch evtl. einen tuningauspuff für eine pk50xl2 rummliegen?
wollte ihn für einen 50ccm polini haben. vieleicht hat ja auch jemand einen auspuff den er mir empfehlen kann. soweit ich weiß passt ein auspuff für die normale pk nicht auf eine xl2 oder irre ich mich da?
gruß
felix

weißt du ob der proma polymer auch auf die xl2 geht

Geschrieben 5. April 200521 Jr.

keine Ahnung...hmmm..das hängt vom Krümmer ab...aber obs da einen für PK gibt weis ich nich

mfg MAsh

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Egig170 - 99% Plug & Play

Ich war zwar noch nicht auf der Strasse mit der Dame, aber bzgl dem Curly Unisex 1,5, habe ich auch ein Angst, dass der irgendwo gegen stößt.
Es ist sehr sehr wenig Platz bei der V50. Die Kappe zB. baue ich gar nicht erst an, da der Belly nur ein paar Millimeter entfernt von der Radmutter sitzt. Die Kappe würde definitiv schleifen.

Von Mirre, · Geschrieben Gerade eben1 Min
PX alt steht seit Tagen in Puchheim Bahnhof rum *Update Bilder*

Morgen

Guter Einwand! Ja - abgeschlossen

Bin mal stehen geblieben und habe Fotos angefügt. Aufkleber mit Rollertreffen 2021

Bremse scheint hin zu sein.

Gruß

Von DerFreygeist, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Habe seit einigen tausend Kilometern zum beispiel einen 187er im Betrieb.
Grüne Dichtungen, Omnivisk...
Das Ding wird jetzt auch nicht immer zimperlich behandelt aber auch nicht auf der Rennstrecke.

Keine Probleme damit, alles dicht und trocken...

Ich kontrolliere aber egal von wem das kommt die Dichtflächen auf Ebenheit, arbeite ggf. nach und montiere mit Drehmoment.

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Kupplung die xte

Hallo zusammen,
Hab hier mal das Topic grob durchgelesen, Parallel auch in anderen rumgestöbert. Leider nix gefunden. Deswegen mal der Versuch hier. Hab ein Targa 275 und ne Liedolsheim (10Federn) verbaut.
War vorher 5X XL verbaut. Hab jetzt 5X Medium vom Tino drin. Rutscht im Reso durch. Werde hier dann nochmal 5X Medium dazupacken und testen. Das andere Thema was mich umtreibt ist:
Die Kupplung trennt sehr früh und sehr schnell. mit den Medium Federn isses auch ne 1finger clutch. Eigtl. ideal. Aber beim Einkuppeln muss man seeeehr feinfühlig sein., weil sie dann auch sehr schnell wieder greift. Gibt es von euch evtl. ein Tipp, wie man das Fenstern zum Einkuppeln vergrößern kann? Hab gehört, dass man eine oder zwei Reibscheiben biegen sollte? Aber wenn ja: Wie viel? Welche?
Oder lieber lassen uns halt sich dran gewöhnen? Hab den Roller noch nicht so lange.. Bei meinen Vespas mit SIP Cosa2 geht das deutlich leichter mit dem Einschleifen lassen der Kupplung...

Dank euch schon mal.

Von Freddo0711, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
SIP BFA 325

(Übersetzt von Google, Entschuldigung, falls es nicht ganz verständlich ist)

Ich kaufe den Motor in Einzelteilen bei SIP (ich weiß nicht, ob das hier schon mal jemand so gemacht hat oder ob ihr alle den komplett montierten Motor gekauft habt) und habe ein paar Fragen, da ich auf der SIP-Website keine Informationen dazu finde.

Kann ich den Zylinderkopf aus dem BFA306-Kit verwenden oder ist der OVERREV 325cc empfehlenswert?

Ist die SIP BFA 325cc (th) 4,8-mm-Dichtung nur für den Overrev-Zylinderkopf geeignet?

Danke.

Von arkatxu, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

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