hi

hab an meiner Vespa v 50n eine andere übersetztung eingebaut, also motor halbiert hab dann alles wieder eingebaut. und jetzt trennt die kupplung nicht mehr sauber, hab aber am kupplungsseilzug nichts gemacht. hab dann auch versucht am seilzug nachzustellen aber ohne erfolg.

ist das normal das die kupplung bischen (voller) öl ist??

weis keiner ein antwort

hi,

im Allgemeinen geht bei einem Motorausbau die Einstellung des Kupplungszuges verloren. Wenn nicht, musst du die Gehäuseverbindungsschraube, mit der die Anschlagplatte am Motor befestigt ist, schon vorher abgenommen haben...

Die Vespa Kupplung läuft im sog. Ölbad bzw. wird vom Ölspritzern, die die Getrieberäder erzeugen, permanent beölt. Daß die Korkflächen der Reibbeläge ölig sind, ist also ganz normal und muß so sein!

Ich empfehle dir, deine Kupplung nach der Motorzerlegung und dem Wiedereinbau (auch kein Teil vergessen -Druckplatte etc?) nochmal sauber einzustellen. Wie das geht, wirst du hoffentlich wissen. Auch die Suche gibt dazu jede Menge her!

bobcat

mir ist jetzt aufgefallen das im 1. viel mehr die kupplung greift und im 4. gar net

mir ist jetzt aufgefallen das im 1. viel mehr die kupplung greift und im 4. gar net

mir ist jetzt aufgefallen das im 1. viel mehr die kupplung greift und im 4. gar net

Spielen Drehmoment und Übersetzungsverhältnis vieleicht eine Rolle ?

Wie der Vorredner schon schreibt. Erst mal die Einstellung überprüfen.

... ist ein typisches Zeichen für nicht mehr greifende (abgenutzte) Beläge. Vor allem beim Beschleunigen in den größeren Gängen bringen die das Drehmoment nicht mehr weiter.

Besorg dir deshalb neue!

bobcat