Moin zusammen,

ich bin gerade dabei, meinen Motor auf einen Malossi MHR 221 umzubauen und wollte mal nach euren Startwerten für die Bedüsung sowie nach euren Erfahrungen mit den passenden Steuerzeiten fragen.

Bisheriges Setup / Ausgangslage:
Vorher bin ich einen Malossi 210 alt gefahren, ebenfalls schon mit 60 mm Langhubwelle. Der Motor lief zuletzt mit SIP Road 2.0 und hatte auf dem Prüfstand 18,2 PS. Das damalige Setup war eher auf den Road ausgelegt und nicht auf maximalen Reso-Kick obenrum.

Aktuelles / neues Setup:

• Vespa PX200

• 60 mm Langhubwelle

• SIP Sport Kupplung

• leichtes SIP Lüfterrad / Zündung

• Zündung aktuell auf 18° v. OT

• Vergaser: Dell’Orto PHBH 30/ohnen Membran

• neuer Zylinder: Malossi MHR 221

• neuer Auspuff: Posch Nessi

Vergaserteile, die vorhanden sind:

• Nadeln: X2, X7, X13

• Mischrohre: AS262, AS264, AS266

• diverse Haupt- und Nebendüsen

Bisher gemessene Steuerzeiten am alten Setup:

• Auslass: 186°

• Überströmer: 132°

• VA: 27°

Da jetzt der MHR 221 draufkommt, ist mir klar, dass die Zeiten mit gleicher Dichtungskombination natürlich anders ausfallen werden.
Ich will den Motor diesmal bewusst in Richtung obenrum Punch / sauberer Reso-Kick aufbauen, also nicht nur Tourencharakter, sondern eher, dass er oben sauber ins Band geht und frei ausdreht.

Zielrichtung bei den Steuerzeiten:
Ich würde gern in einen Bereich kommen, der zum Posch Nessi gut passt. Nach allem, was ich bisher gehört habe, müsste das ja ungefähr in Richtung ca. 188–190° Auslass und ca. 128–132° Überströmer gehen, aber vielleicht hat da jemand von euch konkrete Erfahrungswerte mit genau dieser Kombination.

Meine Fragen an euch:

1. Welche Steuerzeiten würdet ihr für MHR 221 + Posch Nessi + 60 mm Welle anpeilen?

2. Welche Startbedüsung würdet ihr beim PHBH30 empfehlen?
   Mich interessieren vor allem:

   • Nebendüse

   • Mischrohr

   • Nadel

   • Clip-Position

   • Hauptdüse

3. Welche Quetschkante / Squish fahrt ihr bei dem Setup?

4. Falls jemand genau MHR 221 + Nessi + PHBH30 fährt, wären echte Startwerte natürlich Gold wert.

Mir geht es erstmal nicht um die allerletzte Prüfstands-PS, sondern um einen sauberen Startwert, von dem aus man vernünftig weiter abstimmen kann, ohne komplett im Blindflug anzufangen.

Danke euch schon mal!

Wenn du mhr 221 fährst würde ich über 62mm Welle nachdenken.

Das ist für die Steuerzeiten nachher ne angenehmere Nummer.

Ok, nehm ich so mit wäre aber eher dann das „winterprojekt“ mit Membran Umbau und fräsen….

Kannst du mir zu den anderen Fragen helfen?

Nessi funktioniert gut mit Auslass knapp unter 190. mit mehr Hubraum geht auch entsprechend bisschen weniger auslasszeit. VA irgendwo bei 28?

Bedüsung mit phbh keine Ahnung, fahre das setup mit 35er mikuni.

Aber du findest startbedüsungen auf largeframestup

Ok danke habe mal geschaut aber 1-1 oder ähnliches setup ist da nicht zu finden, vielleicht kann ja doch jemand helfen.