Hallo zusammen,

ich habe bei der aktuellen Revision meiner PX alt auch die Übersetzung geändert. Zuvor in der SIP race Cosa 2 Kupplung war ein drt Schrägverzahnung 23 Zähne. Dies wurde getauscht auf 24 Zähne gerade inklusive passendem Primär.

Beim Einbau merke ich nun, dass sie Kupplung am Deckel ansteht. Zuvor war das problemlos.

Der einzige Unterschied im Gesamtpaket: Ritzel geändert und 2 zusätzliche XL Federn verbaut.

Distanzscheibe zwischen Kupplung und Kurbelwelle ist drin, Phase Richtung Kugellager.

Anbei Bilder, man sieht wo es ansteht.

Habe beide Ritzel ausgebaut und vermessen: beide gleich hoch - kein Unterschied. Können die zwei zusätzlichen XL Federn das Paket weiter auseinander drücken, sodass die Kupplung höher kommt?

Pakethöhe voll komprimiert: 49-50mm

Pakethöhe ohne Druck: 52mm

Distanzscheibe ist 3,3mm.

Bearbeitet 25. April 25. Apr von steven

Fehler gefunden - und war natürlich das einfachste: 1 und 4 Kupplungsscheibe untereinander getauscht. Das ganze Paket wird dann gut 2mm schmaler.