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PX 80 Einlass Anti-tuning

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Geschrieben 2. Dezember 20252. Dez

Hallo Leute,

ich habe hier als Winterprojekt einen PX 80 alt mit der Bohrung an der Seite des Einlasses. Da der Einlass noch original ist und ein leistungsstärkerer Zylinder montiert wird, soll er noch etwas weiter aufgefräst/feilt werden.

Ist dort etwas bestimmtes beim Fräsen zu beachten? Kann dort wegen der Bohrung etwas wegbrechen? Oder kann ich munter im Rahmendes Fensters fröhlich drauf los fräsen?Habe das nicht mehr in Erinnerung . Hat jemand Erfahrung mit den Anti Tuning Einlässen ?

Bearbeitet 2. Dezember 20252. Dez von ShaneHL
Unvollständig

Geschrieben 2. Dezember 20252. Dez

Für Drehschiebereinlasserweiterung müssen die beiden "Rillen" erst zugeschweißt und nachgespindelt werden. Für Membraneinlass: Feuer frei!

Geschrieben 2. Dezember 20252. Dez

Alternativ gehst Du bis 2mm an die Rillen ran, holst Dir dann die gewünschte Einlasszeit über die Bearbeitung der Kurbelwelle.

Sowas fütterte schon immer ausreichend auch recht starke Setups, keine Angst.

Das 80er Getriebe kann man heutzutage auch mittels langer Primär wunderbar beibehalten.

Geschrieben 2. Dezember 20252. Dez

Autor

OK das hört sich schon mal gut an. Verbaut ist eine Primär,die soll neu gemacht oder gekauft werden, dazu noch ein größeres Kupplungszahnrad. Überströmer sind auch noch original, werde sie auch noch anpassen. Geplant war eine 60welle ob die noch Sinn macht.... Ansonsten erstmal vielen Dank für die Infos.

Bearbeitet 2. Dezember 20252. Dez von ShaneHL