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Zerlegen Tacho PK/s

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Geschrieben 22. November 202522. Nov

Habe gerade einen Tacho der PKs zerlegt und dabei eine kleine Dokumentation/ Bilder gemacht. Der Vorgang wurde hier zwar schon beschrieben, aber vielleicht helfen die Bilder dem Ein oder Anderen…nach dem Einstecken der Tachowelle, lies sich diese nicht drehen. In den meisten Fällen, ist lediglich das Schmiermittel im Inneren des Tacho verharzt.

zur Reparatur muss diese, rückseitige Bördelkante ganz vorsichtig mit einem Schraubendreher angehoben werden.

jetzt mit einer geeigneten Zange ( an dieser Stelle ein großes Dankeschön an meinen Zahnarzt für dieses Werkzeug ) den angehobenen Rand, Sück für Stück aufbiegen.bis man den Metallring samt Tachoscheibe abheben kann.

wenn man nun die beiden Schrauben auf der Rückseite entfernt, hat man Zugriff auf die Innereien.

zwei weitere Schrauben im Inneren gelöst….und man kann verharzte Stückchen entfernen und neuen, geeigneten Schmierstoff einbringen. Bei meinem Tacho war die Welle, auf der der Magnetantrieb sitzt, hier unten im Bild, festgeklebt. Nachdem ich dieses Bauteil großzügig mit Ballistol eingesprüht und einige Harzbröckchen von der kleinen Plastikwelle entfernt hatte, ließ sich der Magnet zuerst langsam, und dann immer leichter wieder drehen.

Der Zusammenbau geht dann schnell.

alle Schrauben rein und das Gehäuse incl. Tachoscheibe wieder aufstecken. Dann an den vier Himmelsrichtungen den Rand umknicken. Ich habe das mit dem Holzgriff des Schraubers gemacht.