Moin im Kreis! 

Ich habe eine Frage zur richtigen Bedüsung eines Dellorto 16.15 F. Meine PK50XL hat einen 75er (?) Satz und fuhr mit einer 78er Hauptdüse stabile 50 - 55 km/h, bergauf und auch zu zweit. Allerdings war ein total offener Luftfilter verbaut. Das habe ich erst gesehen, als mir der Vergaser kaputtging und ich ihn durch ein baugleiches Teil ersetzen musste. Nun habe ich einen Luftfilter mit Siebeinsatz und das schien meiner geliebten Vespa überhaupt nicht zu bekommen. Also alles wieder raus und eine 70er Hauptdüse rein. Nun hat sie gefühlt etwas weniger Punch von unten heraus, fährt aber satte 60!

Wenn sie allerdings Höchstdrehzahl erreicht (bergab oder einfach nur mit Anlauf), verändert sich der Sound (wird blechern) und die Leistung / Geschwindigkeit geht zurück. Nach 30 m geht es weg, kommt aber wieder, wenn wieder Höchstdrehzahl erreicht ist. 

Kann mir jemand sagen, was das sein kann? Zuviel oder zu wenig Luft? Hauptdüse auf 72? Oder was ganz anderes? Bin kein Schrauber, wenn ich etwas repariere, dann eher intuitiv oder nach Anleitung. 

Schon mal vielen Dank im Voraus für die Unterstützung! Grüße, Klaas

Abdüsen von 78 in kleinen Schritten, also 76, 74. 

 

Von 78 auf 70 ist ein zu großer Sprung und das klingt sehr nach zu mager. Was passiert, wenn Du bei Vollgas den Choke in kleinen Schritten ziehst? 
 

Ansonsten bitte die hier oft vorhandenen Anleitungen lesen, um den Vergaser sauber abzustimmen. Sonst kommt der Klemmer schnell und dann ist der Spaß erstmal vorbei.