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Kurvendiskussion BGM 177

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Es geht um meine Sprint mit 2-Kanal-Motor, 177 ccm BGM, 24er Vergaser. Bis vor ein paar Tagen lief sie sehr schön mit einem SIP Road 3 Auspuff. Damit war ich auf dem Prüfstand, Kurve anbei.

 

Da mir der SIP Auspuff aber zu laut ist, habe ich ihn gegen einen Megadella V1.8 getauscht. Der klingt viel angenehmer, ist deutlich besser verarbeitet und hat untenrum sogar noch ein bisschen mehr Druck als der SIP Road. Dafür dreht er nicht so gierig und hat eine leichte Schwäche zwischen 5000 und 6000.

 

Nun meine Frage: Gibt es Möglichkeiten, mit wenig Aufwand den Motor zu etwas mehr Druck bei > 6000/min zu verhelfen? Immerhin dreht er in den unteren Gängen bis 8000/min. Im 4. setzt der Luftwiderstand bei ca. 6500 ein Ende. Der Auspuff soll möglichst bleiben. Zylinder etwas höher setzen? Mehr Sprit (größere HD + offenerer Luftfilter) ? Ich fürchte nur, dass die 2 kleinen Überströmer da Grenzen setzen. 

 

Oder ist das Ganze so rein theoretisch nicht zu lösen und wir können den Thread gleich wieder schließen? 

IMG_20250723_160929.jpg

Bearbeitet von nevertoolate

  • nevertoolate änderte den Titel in Kurvendiskussion BGM 177

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