Hallo zusammen.

Ich steh grad auf dem Schlauch und weiß grad nicht weiter. Gestern wollte ich die V50Nspecial mal wieder aus dem Schuppen holen. Stand jetzt ca. 8 Monate. Die letzte Fahrt verlief ohne Probleme.

Nach dreimal kicken mit gezogenem Choke sprang sie an und lief eigentlich auf normaler Drehzahl. Danach ( etwas warmer Motor) habe ich den Choke wieder zurückgeschoben und sie ging aus. Danach sprang sie nicht mehr an. Zündfunke ist vorhanden. (elektr. Zündung)

Den Vergaser zweimal komplett zerlegt und mit Pressluft durchgeblasen. Den Sitz vom Schwimmernadelventil sogar mit Wattestäbchen im Akkuschrauber gesäubert. Keine Risse gefunden. Benzinschlauch erneuert. Vergaser dann jeweils neu grundeingestellt. Nun sprang sie mit gezogenem Choke wieder an, hat aber die Drehzahl erhöht wie ein Düsenjet. Wenn ich dann an die Stellschrauben für Leerlauf und Gaszugspannung ran ging ist sie ausgegangen, außer ich habe sie am Gasgriff am laufen gehalten. Nach einer Minute ging sie dann trotzdem aus oder ich mußte aufgrund der hohen Drehzahl ausschalten.

Bin deshalb grad ratlos was den Vergaser betrifft. Hab ich hier eventl. ein Problem im Kurbelgehäuse vom dem ich noch nix weiß? Hat jemand von Euch vielleicht einen guten Rat was ich machen kann?

 

Motornummer lautet V5A2M*97...              Vergaser mit orig. Bedüsung 16/16 Dellorto

 

Danke schonmal für die Mühe.

 

 

 

 

 

Falschluft? Einer der KuWe Simmeringe kaputt?

Ich befürchte.

 

Hoffe aber das vielleicht doch noch eine andere Ursache möglich ist.