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Verschluss Gepäckfach PK XL2

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Geschrieben 13. April 20233 Jr.

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit dem Gepäckfach der XL2. Der Vorgänger hat sich da was mit abgesägten Schrauben gebastelt, was vermutlich nicht so original ist.

Hier sind es aktuell zwei Muttern, dann das Blech und nochmal eine Mutter zur Sicherung.

Ich nehme an, dass das ganze nicht funktioniert, weil die Abstände nicht korrekt sind. Leider finde ich aber nirgends Info, wie das original gelöst ist.

(Haken / Feder auf der Gegenseite sind neu, daran sollte es also nicht liegen.)

Danke!

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VMC ET7 135ccm

Der parmakit pk rüssel passt ohne schneiden.
Kürzlich erst verbaut.

Von lukulus, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Gibt es ein Projekt wo sich jemand eine simple drehzahldrossel gebastelt hat? oder kostengünstige alternative

Das gibt es für die Automaten-50er in zig verschiedenen Varianten.
z.B.: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/geschwindigkeitsbegrenzer-funk-2-takt-roller-und-moped-71991

Nur mal beispielhaft - da gibt es auch was ab 30 €...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Das hatte ich noch nicht. Die Inserts sitzen bombenfest. Hast Du evtl zu stark angezogen?

Von Mirre, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
neue O-Tuning Anleitung

Moin zusammen,
da mein Ranger geklemmt hat und ich erstmal keine Zeit investieren möchte und den wieder Fit zu machen (zuviele Baustellen momentan), möchte ich wieder vorüber gehend den original Zylinder montieren.
Verbaut ist momentan die LHW von SIP mit längeren Steuerzeiten. Habe rauslesen können, dass ich den mehr Hub mit unterlegen ausgleichen kann. Muss ich den Zylinder zwangsläufig oben abdrehen oder kann ich den dann nach messen der QK mit original Kopf fahren, ohne zusätzlich noch was anpassen zu müssen? Ist das abdrehen nur nötig wenn ich auch den Zylinder bearbeite oder ist es auch nötig, wenn ich den Zylinder original lassen möchte?

Von Ork77, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Naja wenn die neu sind hält die Uhr schon ne gute Woche oder länger. Jetzt hab ich welche die echt nach 2 Tagen wieder auf null sind.
Ich hab noch ein paar ältere Tachos, da werde ich das mal testen.

Von Cpt.Howdy, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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