Danielsch Geschrieben 22. März 2023 Teilen Geschrieben 22. März 2023 So nach einem kuriosen Ausfall , der Elektrik habe ich jetzt erstmal alles naheliegende erledigt . Bei der letzten Fahrt spinnt auf einmal die Drehzahl Anzeige (rauf,runter,ganz aus) danach ist der Motor abgestorben . Also alles an die Seite geschoben 3 -4 mal getreten und der Hobel rennt wieder . Aber ab jetzt ohne Tank Anzeige . Zuhause dann alle Massepunkte überprüft. Spannungsregler getauscht , alle Steck Verbindungen gecheckt . Tank Anzeige ist nach wie vor ohne Funktion aber die Reserve Lampe funktioniert. Jetzt ist mir aufgefallen das der Lichtschalter scheinbar nen wackler hat. Kann man den Flicken ? Hat noch irgendjemand ne Idee zur Tank Anzeige ? Die Schwimmereinheit hatte ich ausgebaut und überprüft . Kabel gebrückt usw. Ach so ist ne 91 er cosa 200 ohne Batterie Greez Daniel 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
agent.seven Geschrieben 23. März 2023 Teilen Geschrieben 23. März 2023 Probier Dein Glück mal hier, das sind die Cosa Spezis unterwegs. Kannst Die Frage auch von einem Mod verschieben lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wayne_Interessierte Geschrieben 24. März 2023 Teilen Geschrieben 24. März 2023 Ich würde nicht lange rummachen. Codes werden noch viele geschlachtet. Suchanzeige: Lichtschalter Cosa. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Else48 Geschrieben 24. März 2023 Teilen Geschrieben 24. März 2023 Hallo Daniel, wie hast du den Tankgeber geprüft? Hast du den Widerstand mit einem Ohmmeter geprüft? Gruß Klaus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Danielsch Geschrieben 24. März 2023 Autor Teilen Geschrieben 24. März 2023 Ne nur Durchgang und gecheckt ob die rein Kontakte sauber sind und Anliegen . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Else48 Geschrieben 24. März 2023 Teilen Geschrieben 24. März 2023 (bearbeitet) Normalerweise ist der Tankgeber ein „Schiebewiderstand“ Heist, durch Bewegung am Schwimmerarm ändert sich der Widerstandswert. Mit einem Ohmmeter kann man die Veränderung messen. Manchmal ist der Widerstandsdraht gerissen oder verschmutzt. Der Arm bewegt einen Metallkontakt über den Widerstandsdraht. Ich würde das mal mit einem Multimeter prüfen, dazu musst du die richtigen Anschlüsse rausfinden. Habe aber den Tankgeber noch nie ausgebaut gesehen. Nur auf einem Bild im Internet. Meine Erfahrung bezieht sich auf Tankgeber aus PKW - sollte vom Prinzip aber gleich funktionieren. Bearbeitet 24. März 2023 von Else48 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Danielsch Geschrieben 24. März 2023 Autor Teilen Geschrieben 24. März 2023 Das werde ich mal testen das Ding hat ja nur 3 pole sollte kein Problem sein. Ich poste mal die gemessenen Werte Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Else48 Geschrieben 24. März 2023 Teilen Geschrieben 24. März 2023 Ich denke folgendes Ein Kontakt ist Masse der zweite ist für die Lampe - sollte nur Durchgang haben, wenn der Schwimmer fast ganz unten ist der dritte ist für die Anzeigenadel Werte zwischen Masse und 2 oder 3 messen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Danielsch Geschrieben 27. April 2023 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2023 hallo es hat sich alles gelöst alle elektrischen Probleme kamen von einem defekten spannungsregler und einem wackeligen Lichtschalter . Der Regler hat mir wohl eine Diode beim Tankanzeige gegrillt . Alles getauscht und die Kiste rennt wieder . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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