Servus Vespiti,

 

ich habe eine recht patinöse PK 50 S mit originalem Typenschein aus Österreich. Rahmennummer sehr gut lesbar. Motor startet, kuppeln und schalten kann man auch, Hupe, Licht vorne und hinten funktioniert. Blinker und Bremslicht machen was sie sollen und selbst die Kontrollleuchten für Fernlicht und Blinkanzeige funktionieren. Bremsen vorne (neu, weil keine Bremsbacken drin waren) und hinten auch gängig. Motor solle man machen, ist nicht alles original.

 

Tank und Vergaser sind sauber, Benzinhahn neu. Nicht alles O-Lack so wie es aussieht. Dafür mit wirklich coolen Stickern zugenagelt  - meine ich im Ernst.

 

Anbauteile sind vorhanden, Piaggio/ZADI Schlüssel gibt es auch. Die Handschuhfachklappe ist nicht mehr auffindbar. Stossdämpferaufnahme ist in Ordnung, keine Welle vorne hinter dem Kotflügel. Durchrostungen sehe ich ebenfalls keine, aber klarerweise an einigen Stellen Rost wie auf den Fotos zu sehen. Manche Stellen wurden sicher mal gespachtelt, ist halt so. Der Koti ist aber allerdings eher weniger gut ... 

 

 

 

Steht Nähe Bodensee in AT, 6830 Rankweil

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 7. Juli 20233 Jr. von PatM

Nun mit Piaggio Lenk/Zünd-Schlüssel und alle Blinkergläser komplett.

Bearbeitet 17. Februar 20233 Jr. von PatM

Elektrik gecheckt, klappt soweit!

PK 50 S Schildchen hinten, "Teppich"  Durchstieg und vespa Schildchen vorne nun auch vorhanden.

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. neue Pics

Letztes Preisupdate bevor es auf eine andere Plattform geht  

keiner Lust auf PK?

Der Sommer kommt

Servus.

Was soll das gute Stück denn kosten?

 

sch... zu spät

Bearbeitet 2. August 20232 Jr. von Jo4663