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Vergaserbedüsung VNB nun mit 150 ccm

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Geschrieben 16. August 200421 Jr.

Hallo, ich habe einen VNB Motor mit einen 150ccm 2 Kanal Satz von der Sprint I bestückt.

Der original Si 20/15C Vergaser soll weierhin verbaut bleiben, ebenso der orig. Auspuff.

Es geht nur um etwas mehr Kraft am Berg.

z.Z. ist noch die original Bedüsung drin: 150/BE 1/82

Was ist hier sinnvoll?

Mischrohr BE2

Hauptdüse 95-100 ????

Der Motor ist noch nicht verbaut, hab ihn gerade komplett überholt.

Schon mal danke für die Tips, vielleicht hat ja schon wer anders mal so etwas verbaut,

Gruß Jens

Geschrieben 16. August 200421 Jr.

Kann leider keine Lösung anbieten, wäre aber am Ergebnis interessiert - bringts wirklich was? Bei meiner VNB ist übrigens der SI 20/17 verbaut. Gruss

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Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Alleine dieser Satz
"Leider erreichen uns aktuell sehr viele Anfragen, so dass sie bitte noch etwas Geduld haben müssen."

Es gibt kein Leider. Den Fehler macht SIP und nicht die Kunden. Die Kunden waren immer da und auch der Sommer usw.
Wie bei so vielen Unternehmen wenn man zu groß wird, es fehlen die Menschen und vor allem die Logistik.
Und das ist der Fehler. Die GIER nach mehr. SIP verkauft viel dermaßen überteuerten Dreck und arbeitet auf die totale Gewinnmaximierung.
Aber die Substanz fehlt total und genau deswegen hat man die Bearbeitungszeiten weil am falschen Ende eingespart wird.

Von PANERAIBOB, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
"Heute is kagge" Topic !

So auch bei mir dringend gewesen und es war beim SCK.
Kam dann mit einen Tag Verspätung hier an und hurra, richtig beschriftet, aber dass falsche im Karton.

Von wladimir, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Oh fuck! Gute Besserung und schnelle Genesung!

Von salvatorescilaci, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Erledigt Gang springt heraus

Technik Topics werden nicht geschlossen!
Warum auch?

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Also ich werde meinen Schrotti Ranger wieder mit neuen Kolbenringen verbauen und fahren bis er eventuell wieder klemmt. Ist mir gerade so egal. Nervt mich einfach was VMC seinen Kunden zumutet und als Versuchsobjekt missbraucht.
Dazu habe ich ihn gesäubert, das Grobe der Klemmspuren beseitigt, den Kolben geschliffen, minimal gehont und feddich. Wenn er wieder klemmt, kommt der in den Schredder und ich baue dann zurück auf meinen guten alten Original 200er (12PS) Zylinder inkl. LH-Welle, die ich verbaut lasse.

Von Ork77, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

Vergaserbedüsung VNB nun mit 150 ccm

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