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Suche 150 GL Motor oder anderen 150ger

Geschrieben 28. März 20224 Jr.

Hey liebe Vespa Freunde,

suche als "Tuning" für meine ACMA V52 einen schönen 150ger original Motor, am liebsten einen 150 GL. Gern in revidierten Zustand oder auch zum Neuaufbau gern auch mit Schwinge.

Freu mich auf Eure Angebote und Dank Euch!

2 Wochen später...

Geschrieben 8. April 20224 Jr.

VB1 150 Motor zum revidieren habe ich hier,

Standort Bodensee

Geschrieben 9. April 20224 Jr.

Autor

Cool, is ne Schwinge dabei? Was möchtest Du dafür haben?

Geschrieben 11. April 20224 Jr.

komplett mit schwinge

Geschrieben 11. April 20224 Jr.

Autor

sehr gut! und was möchtets du dafür?

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Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

Von Jesus, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Hat jemand Erfahrung mit der RR Box? Geräusch und Charakteristik (im Vergleich den üblichen Verdächtigen)

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Dirko hat bei mir über die jahre am zylinder und auslass immer irgendwann nachgegeben.
Benutze ich nur noch am motorblock.

Wacker ist die Macht.
Noch NIE probleme gehabt…..

Ausser 1 mal. Da hab ich doch tatsächlich viel Gewalt benötigt den Zylinderkopf vom Zylinder runter zu bekommen…. Bin fast verzweifelt…..

Von bernd82, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

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