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    • Du meinst die heilige Kirche des fliegenden Spaghettimonsters, richtig? Hast du da Kontakte?  Bist du vielleicht sogar selbst ein "Pastafari"?   Ich würde ja gerne mal an so einer "Nudelmesse" teilnehmen...  
    • Du willst wissen, ob bei Modellen mit Batterie der Tacho Strom bekommt bi Zündung "ON"?   Nein, auch da wird der Tacho mit Wechselstrom versorgt, also erst wenn der Motor läuft (über Grau im 4-poligen Stecker).   https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/tachometer#belegung-der-stecker   Drehzahlmesser mit Motor aus macht ja auch wenig Sinn    Wenn du bei nicht laufendem Motor am Tacho spielen willst könntest du testweise - beim SIP-Tacho - Batterieplus nach(!) dem Zündschloss (Gelb unter der Kaskade) statt Grau auf den 4-poligen Stecker legen - da suchen:   https://www.vespa-t5.org/user/pages/01.informationen-und-daten/40.schaltplaene/4_batterie_elestart.gif  
    • Tausch mal am Blinkgeber L1 und L2, also Weiß und Rot:   https://www.vespa-t5.org/elektrik/relais-fuer-2-blinker#blinkgeber-fuer-wechselst   Wenns nix ändert ist der Geber wohl durch. Interessant ist, dass an dem Geber-Ausgang der Kontrollleuchte auch noch die hinteren Blinker hängen. Blinken die  eventuell auch (leise) vor sich hin?     6-poliger Blinkerschalter (https://www.vespa-t5.org/elektrik/t5-blinkerschalter)? Wohl schon, ja?
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