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Acma Motor in V31

Featured Replies

Geschrieben

Servus zusammen,

 

habe auf die schnelle leider nichts gefunden, vielleicht kann mir wer helfen?

 

Will in meine Olack v31 eine ACMA 56 Block mit Pinaco 160 verbauen, das haben sicher schon einige gemacht.  Nur wie habt ihr das mit den Abdeckungen Zylinder, Lüfterkanal und Lüra Abdeckung gemacht?

Würde bei der offenen Backe natürlich ganz gerne die Originale Lüra Abdeckung fahren.

 

Wie habt ihr das gelöst?

 

Gerne für Tipps und Anregungen offen.

 

Danke

 

Gruß Bernd

Geschrieben
  • Autor

keiner nen Plan, oder will wieder keiner rausrücken :-D

Geschrieben

Ich hab einen v56-Motor in eine v53 mit offenen Backe verbaut und hab die originale Abdeckung + Lüfterkanal behalten. Ich denke das sollte grundsätzlich die gleiche Konstellation sein?

 

Falls ja kann ich heut Abend mal in meinen Bildern stöbern, ein bisschen Anpassungsarbeit ist schon nötig, geht aber.

Geschrieben
  • Autor

ja, das ist das gleiche.

 

du hast die Abdeckungen vom v56 verwendet? oder was genau?

 

Danke schonmal

 

Gruß

 

 

Geschrieben

Nö, originalen Lüfterkanal + Abdeckung von der v53 - ich schau nachher mal

Geschrieben
  • Autor

und welche Zylnderhaube? die der 53 passt ja beim Pinasco nicht

 

 

Geschrieben

Geduld, ich sagte doch ich schau nach Bildern :-D

Bei mir ist verbaut: V56 Motorblock (CC Corsa 160, Vape-Zündung) mit V53 Lüfterkanal (leicht bearbeitet) und unbearbeiteter original v53 Lüra-Abdeckung. Dazu eine neue / angepasste Zylinderhaube für v53, da ich die originale nicht anpassen wollte.

Sieht dann fertig so aus:

DSC_0088.thumb.jpg.47a9965151b2ced34b9b15389e25d77c.jpgDSC_0089.thumb.jpg.b463bab36b5716637d4f4f1d5bd63b77.jpgDSC_0090.thumb.jpg.f04441091ff3ed03d572572e4d4a867f.jpg

 

An der Haube angepasst: Auschnitt Zündkerze, Ausschnitt Auspuff, Verschraubungen neu gesetzt (1x am Kopf, 1x über Zylinderkopfschraube). Am CC Corsa hats da oben ein Gewinde, keine Ahnung wie das beim Pinasco ist, wird aber vermutlich ähnlich aussehen:

DSC_0397_2.thumb.jpg.29cefbe54276734693516d1b448e0824.jpg

 

Damit der Lüfterkanal passt musste bei mir auf beiden Seiten zu den Kühlrippen am Zylinder was weg, außerdem ists am Zylinderfuß bei den Überströmern sehr eng, hab da sowohl am Zylinder als auch am Lüfterkanal was abgenommen. Außerdem musste was an der Vorderseite des Kanals weg, weil sonst das LüRa angestanden ist:

DSC_0292_2.thumb.jpg.ff228ff16cbba17a2c8f5c67e49f71d2.jpgDSC_0307_2.thumb.jpg.f2b761f6a056a4619d8803a461a7e263.jpgDSC_0301_2.thumb.jpg.0c3657783814cef7c8b83a8bfa2fec11.jpgDSC_0396_2.thumb.jpg.0ae54b5edfa6c0d6f654fc8fccc92702.jpg

 

LüRa passt in der Kombi dann aber nur das spätere mit den hohen Finnen, das der v53 würde nicht passen, weil tiefer in Richtung Gehäuse, den Unterscheid sieht man in etwa hier (v.l.n.r.: v56, späteres mit hohen Finnen (v54?), v53 mit zusätzlichem Absatz unten:

DSC_1112.thumb.jpg.b7d75e009e009ebf10126e48bfbecf5f.jpg

 

 

Geschrieben
  • Autor

Vielen Dank, genau das war es was ich wissen wollte.

Danke dir:cheers:

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