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Kurze Oldie Schwinge


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Frühe Lampe Unten, Hoffmann, Douglas etc. ... alles mit Gestängeschaltung.

Zum wirklich Fahren (Strecke machen) ungeeignet, weil eben ein Dämpfer fehlt und das

ordentlich hoppelt. Damals wurde mit Zubehör-Reibungsdämpfern nachgeholfen, bis

dann die langen Schwingen gebaut wurden.

Ich schätze die Schwinge auf 60-80 €

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ich meine die waren bis v30 verbaut. Alltstate hatte die noch in der VBB.

 

von der lackfarbe (wenns o-lack ist) würde ich sagen zumindest keine wideframe allstate , die wäre seafoam green.

 

preise waren (also kann jetzt nur für grüne allstate teile sprechen, weil ich da halt öfter mal schaue) sogar etwas höher, teilweise angeboten bis 150€ für die schwinge einzeln. und die hier ist ja komplett mit so ziemlich allen anbauteilen.

 

 

ps. die FAHRbarkeit der schwinge ist top, da hoppelt nix. sobald man aber bremsen und lenken will, wirds schonmal heftig, da gebe ich vespaoldies recht :-D

 

Bearbeitet von Cpt.Howdy
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