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177er DR

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Geschrieben 13. Juli 200421 Jr.

wollte mir von nem kumpel n 177er DR kaufen.

nun wollte ich die profis mal fragen, was der so drauf hat, und was man da rausholen kann.....

mit welchem setup kann man am meisten rausholen ???

kann man den auch mit original gaser fahren ???

oder mit px 200er 24er gaser ???

danke im vorraus und gruß daniel

Geschrieben 13. Juli 200421 Jr.

SUCHE benutzen, geht ganz einfach und spuckt ganz viel raus, speziell dieses Thema wurde schon sehr oft diskutiert!

Geschrieben 14. Juli 200421 Jr.

:plemplem: Rund um den DR177

Bearbeitet 14. Juli 200421 Jr. von Mongom@n

Geschrieben 14. Juli 200421 Jr.

@bruno: hat es nen bestimmten grund warum du den DR willst? ein 177'er polini hat schon gut mehr leistung und läßt sich auch tourentauglich abstimmen.

viele fragen werden hier täglich gestellt und sind somit für manche etwas nervig... schau doch mal in der SUCHE... dort findest du viele infos.

Geschrieben 14. Juli 200421 Jr.

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hat sich erledigt, hab schon was gayfunden

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V50 Lenker, runder Scheinwerfer, 3 Gang

Ich auch
Bei Interesse Pm.

Von great8ride, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LIVArno

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.
das kann ein problem sein. probier mal einfach den ungebohrten

Von wervespa, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hab auch dasselbe Setup aber ohne Polini Kopf und fahre auch HD 118 schon seit X-Jahren ohne Probleme oder Klemmer

Von Alfaromeo7, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Helmut denke auch daran das der Außlass mit vier Schrauben am Zylinder verschraubt ist, das zieht die Büchse in alle Hilmmelsrichtung.
Wahrscheinlich machen die Hersteller hier einen ganz entscheidenden Fehler beim Feinbohren und Honen .

Beim bearbeiten Feinbohren und Hohnen den Außlass nicht verschraubt.
Keine Hohnbrille in Verwendung.
Eventuell schiefe Hohnsteine .

Ich mache das mittlerweile so . Das ich zu jedem neuen Zylinder 1. und 2. Übermaß Kattegorie Kolben mitbestelle .

Dann den Außlass verschraube und noch mal neu Hohnen auf 1. oder 2. Übermaß je nach Verzug des Zylinders.

Danach ist die Büchse Perfekt Rund und der Kolben hat auch eine gute Führung und Tanzt nicht Tango im Zylinder .
Die verschraubten Auslässe werden total unterschätzt wieviel Verzug die im Zylinder machen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

177er DR

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