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PK-Zündung

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Geschrieben 2. April 200224 Jr.

Ich hab bis gerade eben an der Fuffi von meiner Freundin rumgeschraubt. Ausgerüstet mit 133 usw. und eben einer PK-Zündung.

Nachdem ich die Kiste 100 meter erfolglos die Straße rauf und wieder runter geschoben hatte, nam ich die Zündkerze raus.

Die war zwar nass aber der Zündfunken, der da raus kommt ist ziemlich mager (verglichen mit dem von meiner Lusso-Zündung in der Lammi). Auch mit einer neuen Kerze das gleiche Bild: schwach und leicht bläulich.

Soweit ich weiß, ist an solchen schwachen Funken meist der Kondensator schuld. Den gibts aber nu ja gar nicht bei der PK-Zündung...

Ist das beim PickUp das gleiche Prinzip? Muß ich das Ding nur austauschen und dannn gayts?