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Vespa fährt man - Lambretta hat man


Empfohlene Beiträge

Mal wieder was grundsolides in den Stall geholt und auf 90er Jahre getrimt.

 

PX 125 Parmakit 177

Si24

Scorpion

YSS m. ABE vo./hi.

3.5-10 Heidenau K80SR

2. Bremslicht im UTAH Abschluss

PSP Sitzbank / Giuliari Ancillotti/ Krüger K&Q

UTAH Coladosenhalter

Größtenteils O-Lack m. UTAH Klebedekor

Rost- u. unfallfrei

22.000km

 

Aus Sitzbankschizogründen auch ein Foto mit der Krüger King & Queen .... :inlove:

 

 

 

 

 

 

 

 

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Bearbeitet von M210
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    • Die Begeisterung in den Augen deiner Tochter wird geringer sein als das Interesse deines Projektes hier im Forum. Viel Freude damit!
    • Moin  Ich habe hier einen innen rostfreien O Lack Tank liegen.Also O Lack unter den schwarz/gelb. Von einer P80X. Blau metallic würde ich sagen.  Wie heißt der Farbton genau?  Möchte den verkaufen. Hat leider einen kleinen Riss neben der Deckel Befestigung. Siehe neben den gelben Punkten.   Gruß Marco 
    • Slow and Boring, kein Olack, Doitsche Vita und Verpisti? Dann weiterlesen, sonst gehen.   Bemitleidenswerte PX zugelaufen. was soll das werden?    Ein 5 Jahresplan zu Tochters 15. und meinem 55., mit 55km/h Topspeed und mit mindestens 15 Todsünden für Originalitätsfetischisten.   Bestandsaufnahme: Läuft mit Startspray, Tank sauber, Rahmen innen top. Rost wenig aber Delle im Tunnel vor der Durchstiegs Matte oben. Als wenn mal was schweres drauf geknallt wäre. Das wird das Hauptproblem.   deutsche Karre, ohne Papiere aber mit wasserdichtem Kaufvetrag, Schlüsseln und augenscheinlich nicht krumm.   Zerlegen in den nächsten Wochen.
    • Ach so, und die Lieferung war über Nacht, sehr schneller Service
    • Klemmen geht ja auch noch. Da kann das Bohren und bearbeiten ja auch woanders passieren. Zudem soll das doch sicher wieder rückstandsfrei zu beseitigen sein? Fotos helfen echt.
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