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Auspuff T5 Orschinol

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Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

T5 Auspuff orginal, rostig, aber nicht durchgerostet.

Fürn 10er plus Porto.

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

MEINZ !!!!!

hier her hier her !!!!

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

Ich glaub, ich hab vorher PMed

Bearbeitet 11. Mai 200422 Jr. von Lacknase

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

*schrei

...lass uns kämpfen andi!

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

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Andi war schneller! Sorry!

Auspuff ist verkauft!

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

OK. Dann wähle ich die Waffen: Stahlkreuz und Weihwasser

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

i choose .....

schaltkroiz and hydroschrauber! .... eat this mothafucka !!!!

andi ... und wehe das ding tut nich auf deiner GS und bringt die endlich mal auf 8,2 PS ... dann klatschts aber .... und zwar kein beifall

Bearbeitet 11. Mai 200422 Jr. von HerrDerKolbenringe

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

Andi war schneller!

[prollmode]aber auch nur beim tippen ... auf der strasse nich! [/prollmode]

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

Allda,

ich schalt genüßlich in den 3., da versuchst Du die Karre noch aus dem Resoloch zu pumpen ... Ist wie TIPPtronic hier

Bearbeitet 11. Mai 200422 Jr. von Lacknase

Geschrieben 11. Mai 200422 Jr.

Resoloch

:grr: :grr: :grr: :grr:

...das gibts momentan nur zwischen 3 und 4 ... [prollmode]und ich brauch ja maximal den 2ten für dich [/prollmode] ... wenn du überhaupt wech kommst und deine kulu mal greift bei der gigantus-leistung

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Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Könnte man an die BBT2 nen Schalldämpferstutzen schweissen ohne das sich die Leistung verändert?
Performance der Box find ich echt gut.
Der Klang ist allerdings erbärmlich. Wird immer lauter und dazu dieser eklig hallige Sound.

Von nitrocraft, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Servus zusammen,

ich baue derzeit in einem anderen Thread eine Vespa Super mit PX Motor auf.

Bzgl. Lichtanlage und Hupe würde ich gerne auf 12V DC umbauen, ohne Batterie.
Dazu muss nach meinem Verständnis ein AC-DC Wandler zwischen geschaltet werden und der Motor potenzialfrei, also die ZGP einer eigenen Masse Verbindung versorgt werden.

Ich habe mal nach besten Gewissen eine Schaltung aufgemalt. Ich verstehe aber nicht woher der AC/DC dann seine Masse bekommt, wenn die Anschlüsse

Input : 2x AC +
Output 1x DC + sowie 1x Masse

sind. Irgendwie hab ich in Leistungselektronik leider geschlafen…
Wie falsch liege ich denn mit der Zeichnung:

Es funktioniert vermutlich nicht einen Spannungsregler zu kaufen der direkt DC+ für die Batterie ausspuckt, weil dann kein Kondensator vorhanden ist, der die Batterie simuliert?

Danke fürs aufschlauen!

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ist mein erster Polini und Block gesaugter Motor. Bin früher immer den Malossi gefahren. Aber wenn der so läuft passt das super. Möchte dem Motor nur etwas mehr Durchzug verschaffen. Für mehr ist ein Ersatzmotor geplant.

Von PH3329, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Vespa V50 verde mela O-lack

Ich möchte die vespa verkaufen, deswegen sollte jemand interesse haben bin ich für angebote gerne offen.
Ich lass sie noch kommende woche hier online , dann muß ich sie ins kleinanzeigen stellen.

Von Andreas-VS2, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Das mit der Wand hab ich mir letztes Jahr bei den ersten Fahrten auch gedacht.
Hab heute den Motor ausgebaut weil ich nach einem Testlauf letzte Woche einen Ölfleck unter dem Motor hatte. Bei der ersten Inspektion sah es so aus als käme es vom ASS. Nach dem Motorausbau hat sich gezeigt das wohl eine Stehbolzenmutter am Zylinder locker war und das Gemisch zwischen. Zykinder und Kopf raus ist. Nachdem ich den Zylinder gezogen hatte hab ich gesehen das der Kolben ziemlich hinüber ist und der Zylinder vermutlich auf Übermaß geschliffen werden sollte.

Von PH3329, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min

Auspuff T5 Orschinol

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