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Hot stuff smallframe FALC 64 x 60 marri uvm.


gtichri

Empfohlene Beiträge

Verkaufe nur Hier diverse Teile die nur mir gehören 

Standort salsach 31 84 83 Deutsch Goritz 

 

zum Verkauf steht hier ein FALC Zylinder 64 x 60  193 ccm

ich kaufte den Zylinder Satz eigentlich nur als Reserve für meinem Motor, hab ihn aber bis heute ich gebraucht .

Der Zylinder Satz ist eine Sonderanfertigung vom Lauro. Es wurden nur ca6 stk gemacht.

Bei diesem zylidersatz sind die stehbolzen nicht durchgebohrt da mit eine adapterplatte montiert war. Es kann aber natürlich mit normalen stehbolzen montiert werden wenn Mann die Löcher durchbohrt.

leistungsmässig ist zwischen 30 und 49 Ps je nach Setup alles realistisch.

Es ist ein hochwertiger wössner Kolben dabei .

da der Zylinder Satz vom Vorbesitzer nur kurz betrieben wurde sind alle Teile fast neuwertig .

der Zylinder Satz mit Kolben kostete neu ca 1000€ 

Ich verkaufe ihn hier mit( 640)€ . (600€) 560€ plus versand

es wird  entweder der der originale oder ein Eigenbau ansaugstutzen mitgegeben . Der Eigenbau ist konisch ca 40 auf 33mm . 
 

 

MDM Marri Auspuff 

hinterm Stoßdämpfer verlegt

gebaut für 200ccm und mehr 

der Auspuff bringt sehr viel Drehmoment bei niedriger Drehzahl .

preis (480€ )440€+ Versand 

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    • Was ist mit dem Hebel? Wird verkauft, wird gesucht, möchte nur hergezeigt werden?
    • Hallo zusammen, ich habe das erste mal die Vape bei einer SF montiert, sie sollte auf 17°-18° stehen. Optisch auf der Scaler stand sie auf 5° wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe . Wie war das bei euch ? eventuell denke ich aber auch falsch. Hat jemand vielleicht ein Bild wie es bei euch aussieht?    
    • "Note 1* - erstklassige Reparatur und für getunte Motoren"
    • Ich sehe das als ok an, hatte aber auch schon mal welche, die mit etwas weniger besser gelaufen sind.   Bitte hier mal aufzulisten, was tatsächlich verbaut ist? Schieber, Hauptdüse, Misch- Rohr und Luftdüse? Leerlauf ist sicher 50/100 wie üblich, oder?  
    • UPDATE:   Ich habe mir die Haare gerauft, alles auseinander gebaut, nochmal neu gedichtet, penibelst sauber zusammen gebaut und -  hatte keinen Erfolg. Es ändert sich nichts. Also habe ich mir einen gebrauchten SHB 16.15F von einer PK XL besorgt (den mit dem Gummiring innenliegend), diesen entsprechend umgedüst (HD ist jetzt 76) und eingebaut. Was soll ich sagen? Das Hochdrehen ist weg!  Der Roller fährt prima, tourt auch ganz normal ab und rennt laut Tacho gut 65 km/h.   Nun habe ich allerdings den Klappcoke, den man nicht einfach auf den Ziehchoke umbauen kann. Habe mir überlegt, aus einer alten Hülle und einem alten Zug selber was zu basteln - oder gibt es da eine probate einfache Lösung?  
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