Ich könnt kotzen :puke:

Vor 1000km meinen T5 Motor überholt, schön mit neuen Lagern und Simmeringen.

Alles bello, das Ding rockt richtig.

Ich Depp hatte gestern nichts besseres zu tun, als mal Getriebeöl abzulassen.

Und was kam? Nur Benzin. Super! :grins: .....Kulusimmerring platt!!! (

Na ja, gibt´s heut halt mal wieder ne Nachtschicht, denn Donnerstag morgen geht´s ab nach Elba.

So Gott will :grr:

Hab vor der EV2003 den KuLuSiri getauscht!

um 5:30 Uhr früh fertig, Vergaser und Züge noch eingestellt etc.

Abfahrt war dann um 7:30 Uhr, und mein Zelt musste ich auch noch suchen!

Also: Wo ist das Problem!

@Strich 8: herzlichen Genickschuss!

Na, da Du selbst offenbar schrauben kannst, ist Dein Problem wenigstens kurzfristig lösbar.

Für mich hingegen ist son undichter KuluSiRi immer ein Problem, ich renne den Leuten hinterher, bis einer Zeit hat, mir den Motor zu machen. Und da ich bis heute nach wie vor nicht Motoren ein- und ausbaue... muss der jenige, der mir den Motor repariert, auch noch Platz für nen ganzen Roller haben

Ich weiss mir ja inzwischen bei vielen Motor/Züge/Vergaser etc-Problemen selbst zu helfen, aber Motor spalten ist (noch) nicht. Hab einfach nicht genug Platz, mir fehlt die Kraft für vieles... und so bin ich immer am Betteln.

Bis jetzt hats immer geklappt, dass sich jemand "erbarmt" hat. Zur Not hab ich ja genügend Roller zur Auswahl, einer fährt immer.

Ich könnt kotzen  :puke:

Vor 1000km meinen T5 Motor überholt, schön mit neuen Lagern und Simmeringen.

Alles bello, das Ding rockt richtig. 

Ich Depp hatte gestern nichts besseres zu tun, als mal Getriebeöl abzulassen.

Und was kam? Nur Benzin. Super!  :grins: .....Kulusimmerring platt!!!  (

Na ja, gibt´s heut halt mal wieder ne Nachtschicht, denn Donnerstag morgen geht´s ab nach Elba. 

So Gott will :grr:

Hi!

Geht mir genauso.

Nur hat der Kulu Siri keine 2 Tankfüllungen gehalten.

Das Problem bei mir:

Die Lager haben derart viel SPiel das das Kululager den Simmering wahrsceinlich wieder rausgerdrückt hat.

Problem bei mir ist nicht die Zeit (Sonen Motor überholen ist wenn man will und die handgriffe sitzen in 3-4 Stunden inklusive eine und ausbau des Motors gemacht), sondern die Kohle. Lagersatz T5 kost ma eben lockere 90?. Dazu noch Dichtsatz und Simmeringen ist man bei 100?...

aber was will man machen, wenn man keine kohle hat sollte man auch nciht tunen

Gruß

Johannes

So geschafft, tiefe Augenringe ziehren mein Gesicht, aber die 5 läuft.

Nur werde ich das Getriebeöl erst überprüfen, wenn ich wieder daheim bin.

Was ich nicht weiß, kann mir auch keine Sorgen machen.

Ich brauch jetzt erst mal nen Kaffee, sonst schlaf ich ein. :haeh: