ich fahr Malossi (mit 1,5mm) aber einige Leute von uns den Polini mit 60 und 62mm Hub und alle über 2mm.

Wenn der Motor im Schiebebetrieb noch irgendeine Form von zündfähigem Gemisch bekommt, wird er das auch zünden. Da ist ja allein wegen des dort enthaltenen Schmierstoff nichts gegen einzuwenden.

Wie sehen Deine Ruckdämpferfedern in der Primär aus? Wenn die zerbröselt sind, gibts bei jeder Schiebezündung schön einen drauf und das fällt dann durch übermäßiges Ruckeln auf. Neue Federn rein, Ruckeln weg. Selbst erfahren.

 

Bedeutet halt Motor spalten...

Am 21.8.2019 um 11:36 schrieb alexanderschwarz:

Servus Jungs, 

Frage an euch. Bei meiner PX200 Lusso mit Alu Polini 210 und Polini Box hab ich immer unkontrollierte Zündungen beim Gas wegnehmen von höheren Drehzahlen. Ist auch wenn ich mit Motorbremse Bergab fahre. Vll ist es ja normal aber sicherheitshalber frag ich euch mal. Geblitzt ist sie auf 19 Grad und die Bohrungen am Vergaser sind gemacht. Bedüsung liegt bei HD128 ND42/140 Leerlaufgemischschraube 2,5 Umdrehungen. Kerze Rehbraun. Läuft ansonsten Top aber das nervt halt bissel.. kann mir jemand nen Tip geben wo ich anfangen kann. Hab auch das Gefühl dass er manchmal leicht klingelt.. vll hats ja damit was zu tun.. Quetschspalte hab ich noch nicht gemessen.. was ist bei dem Alupolini für ne QS anzustreben? 

Grüße vom Gardasee

Hallo, hast du das Problem in den Griff bekommen? wie??

danke schon mal!