Hallo, 

wo sind die Tuningexperten für die Star 4T?

 

Wer kennt sich mit Setups bei verschiedenen Tuningstufen aus? 

 

Alles was mit Tuning der LML 125 4T zu tun hat, hier rein. 

 

 

So ich fange mal an:

Ganz einfach, wie bei den meisten der erste Schritt- der Sportauspuff. 

 

Bei mir: Pinasco Symphony- wie stelle ich am besten den Vergaser ein? Welche Hauptdüse? Nebendüse ändern? Original Luftfilterkasten weiterverwenden oder offener Luftfilter z. B. RamAir? SLS angeschlossen lassen oder ab? 

 

Nennt mal eure Setups. Auch mit andern Auspuffanlagen oder Vergasern, Luftfilfern, Zylindern, etc. 

Guten Tag, Dies sind alles gute und Interessante Fragen, leider werden diese nicht beantwortet. Bei mir ist noch alles Original. Hast du Erfahrungen sammeln können?

Danke

 

Auch wenn eine LML handgeschaltet und aus Blech ist, wird das Thema hier kaum bis gar nicht behandelt werden. 

 

Hauptthema ist nun mal die "klassische handgeschaltete Blechvespa mit 2T Motor" 

 

Gewisse Bereiche überschneiden sich hier zwar, sind aber meist nur auf Fahrwerk/Bremse/Reifen usw. beschränkt und deshalb kamen kaum Antworten zu diesem Thema.

 

In diesem Sinne...