Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

T5 Motor!

Folgen

Geschrieben 3. April 200422 Jr.

am besten wäre ein "verbesserter" evtl. auch ohne Zylinder!

Bitte Angebote per PM!

Thanx

Geschrieben 3. April 200422 Jr.

ebay.co.uk...

Da findet man auch so etwas hier:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...DME:B:EOAB:DE:6

Nur der Versand bewegtsich dann um die 30 Euro...

11 Monate später...

Geschrieben 21. März 200521 Jr.

Autor

Ich suche immer noch! Könnte einen 210M als Tauschobjekt mit ein paar Euro gewürzt anbieten! Falls einer nicht nur bares haben will!

Geschrieben 21. März 200521 Jr.

entweder sind die rarer als ich dachte, oder dubist ein bisschen suchfaul gewesen....

Geschrieben 22. März 200521 Jr.

Autor

Bei den Preisen, die dafür jetzt gezahlt werden, muss man schon überlegen ob es sich nicht lohnt seine Rente in Motoren anzulegen....

2 Wochen später...

Geschrieben 1. April 200521 Jr.

Autor

! NICHT VERGESSEN !

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Der 17er hält.

Die Schrauben sind fest, da wackelt nichts.

Hab jetzt das Pickup gewechselt, danach nochmal durchgemessen, und es war alles ok (soweit ich das mit meinen angelesenen Kenntnissen beurteilen kann)!
Beim Ausbauen des Pickups ist mir noch ein Kabel aufgefallen, das fast keine Isolierung mehr hatte (siehe Bild)
Das musste ich sowieso ablöten, um zum grünen Kabel des Pickups zu kommen. Hab das dann mit Schrumpschlauch eher notdürftig geflickt.

Zündfunke ist da, aber der Roller springt einfach nicht an. Anschieben, Ankicken - alles probiert.
Achja, beim Ankicken leuchtet auch das Licht, also der Strom ist da...

Werde mir noch eine neue Zündkerze holen, vielleicht hab ich da ne schlechte erwischt.
Bin für jeden Tipp dankbar!

Von rick_deboer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ok mir ist fad 😂😂

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
O-Lack Topic

Im Sichtbereich dünn 3 Aufträge gerollt. Wichtig ist jeden Auftrag komplett trocknen zu lassen. Nie - wirklich nie nass in nass.
Meist ist ein Auftrag nach 2 Stunden schon grifftrocken. Nach 24 Stunden durchgetrocknet. Ich warte immer 48 Stunden zwischen den Aufträgen.

Im Nichtsichtbereich satt mit Pinsel.

Wichtig ist, den Auftrag nicht tot zu rollen bzw. zu pinseln. Schön feucht und fluid lassen. Dann verläuft es perfekt!

Von PhilLA, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Den Crono gibts doch mittlerweile auch in kurzer Version also für 105er Pleul.

Von timo123, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ich hab aus Neugier die ersten 10 Beiträge gelesen und frage mich gerade, ob es das beschissenste, unnötigste Topic im gesamten GSF ist.

Von DocMed, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

T5 Motor!

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Was isses den nun? kennt sich noch gar net aus

O-Lack Topic

Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Was isses den nun? kennt sich noch gar net aus

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)