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Verkauft: Falc Motor 57x54


pennah

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin!


Verkaufe meinen Falc Motor, bestehend aus folgenden Komponenten:

 

Falc 57x54 (ported by Tim'ey)

54er Vollwangenwelle Rollerkönige (verstiftet)

ETS Gehäuse ungeschweisst

Eigenbaustutzen um den Gaser außen über dem Kicker zu fahren

kurzer 4. von DRT

Schaltklaue DRT

Clauss Studio Buchsen

S&S/UncleTom/amazombi CNC Kupplung mit Falc Druckplatte (1 von 9 hergestellten Kupplungen!)

XL2 Kupplungsdeckel

27/69er Primär mit Herkt Ruckdämpferfedern

 

Ich hatte mit dem Motor 36,2 PS am Rad beim SCK auf der Rolle. Der Zylinder braucht allerdings wohl einen neuen Kolben vermute ich, Kompression ist weg. Nicht enthalten sind Zündung, Auspuff und Vergaser. Motor lief sehr schön mit nem Falk R RoadRace oder S&S und ich hatte einen 38er PWM montiert.

 

Motor ist im Moment noch im Rahmen montiert und dies in Gifhorn.

 

Preis: 2000€ VB

 

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,..pennah!

 

 

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    • Nicht meine.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-hp4-sitzbank-inkl-unterteil-neu-bezogen/3104171084-306-6280?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   solch ein passendes HP4 Heck mit dem flachen Rücklicht hätte ich noch im Angebot. 
    • Hat keiner gesagt das man das nicht machen kann. Dann halt ordentlich verschweissen wie bereits beschrieben.    Aber jede vermeidbare Schweißnaht ist faktisch zuviel. Nachdem diese nicht nötig ist würde ich dieses Risiko eben einfach nicht eingehen zumal die Kürzerei am Unterrohr dadurch auch nicht vermieden wird.
    • So es ging nochmal weiter, das LED Teil habe ich jetzt eingebaut bekommen.   Dann habe ich die Lösung fürs Bremslicht der vorderen Bremse umgesetzt wie @rouky vielen Dank nochmal für die 3D Druckdatei. Bin mit der Lösung sehr zufrieden.  
    • Primatist hält sich da ganz bedeckt. Wenn Du's genau wissen willst, lass dir ne hauchdünne Scheibe per Drahterodieren an irgend einem Gewinde abtrennen. Da reicht eine 3-5/10mm dicke Scheibe, das Stückchen gibst zur Materialanalyse, da bist dann mit ca. €55-60 dabei.   Dann weisst Du zumindest über's Material mal alles! Wie dann die Wärmebehandlungsschritte aussehen, das entzieht sich unseren Erkenntnissen.   Bei dem 42CroMo4 das ich seit zig Jahren, genau seit 1970 verwende, da kenn ich alle Schritte, vom Werkszeugnis über's Härteprotokoll des Nachvergütens, bis hin zum Härteprotokoll des Induktionshärten's der Fa. Belzer.   Und dann, werden hier die Fertigbearbeitungsschritte nach den Wärmebehandlungen durchgeführt, da läuft alles auf paar Tausendstel mm genau!   So baut man Kurbelwellen, das dies natürlich seinen Preis hat dürfte einigen hier im Forum bewusst sein!
    • Ich hab grad nochmal gemessen, die Spule hat Durchgang, alle Verbindungen sehen gut aus, aber schon vor dem Begrenzer direkt an den Steckern kommt nichts an. Beide Massekabel und auch ans Gehäuse gemessen.  🤷🏻‍♂️ Muss ich morgen vielleicht Mal mit SIP Rücksprache halten.  
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