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Vespa PX 80 / 125 Lusso


Champ

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Zum Verkauf steht eine Vespa PX Lusso Erstzulassung von 1993. Ursprünglich eine PX80, umgerüstet mit 125er Zylinder, die Umrüstung wurde eingetragen.

Der Roller wurde komplett neu aufgebaut und es wurden sehr viele Neuteile verbaut. Leider wurde bei der Umrüstung des Motors versäumt die Kurbelwelle und die Kurbelwellenlager zu erneuern. Daher ist der Motor aktuell komplett zerlegt, gründlich gereinigt, das Motorgehäuse befindet sich in sehr gutem Zustand. Das Getriebe wurde bereits überholt, mit neuem Schaltkreuz versehen und ausdistanziert. Das Motorgehäuse wurde auf den Zylinderfußdurchmesser der PX 125 vergrößert. Das heißt es kann jetzt jeder Zylinder für PX 125 / 150 verbaut werden.

Es gibt verschiedene Optionen:
- der Roller kann im aktuellen Zustand also mit zerlegtem Motor erworben werden
- der Roller kann fix und fertig fahrbereit erworben werden, dabei kann der Motor individuell nach Kundenwunsch konfiguriert werden, komplett original 125er oder mit Leistungssteigerung nach Wunsch, von moderatem Tuning bis High End

Der Roller hat TÜV bis 07/2020, alle Papiere und Schlüssel sind vorhanden

 

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Kein Versand, Verkauf nur nach persönlicher Besichtigung, Preis im aktuellen Zustand, also mit zerlegtem Motor 1.400,- €, fahrbereit ist abhängig welche Komponenten verbaut werden sollen, das muß man im persönlichem Gespräch klären.

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    • GSF post created to get some pictures and feedback about this event which went so wellll... !!  @keuk 
    • Registration on https://www.eurochallenge.de/   Scootentole presents the 30th Challenge Scootentole -  https://scootentole.org/phpbb3/download/file.php?id=19536   As usual, track will be accessible for training on Thursday, Friday and Sunday! xx€ half-day and xx€ full day (payment on site). For these 3 days, you must have your own insurance or you get one on the spot (from the track). Practice on track will be available (15min sessions) alternatively with go-karts and/or with motorbikes        Categories and podiums (to be confirmed)   Planning (To be confirmed)       Followed by: Podium Lucky-draw Apero !!!       Food and drinks There will be possibility to eat on the spot, usual BBQ, french fries, etc * Lunch (main dish, drink, coffee): TBD * Diner coupon (Salad, meat, fries, drink, coffee): TBD   Location of the track :  As a reminder, the track is in Mirecourt (France, 88) and it is not so far from the German border; get direction: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&geocode=4052204080919766249,48.319569,6.077357&time=&date=&ttype=&saddr=&daddr=Circuit+de+mirecourt%4048.319569,+6.077357&mra=pe&mrcr=0&sll=48.274054,6.019135&sspn=0.18783,0.398254&ie=UTF8&ll=47.931066,6.679688&spn=6.050603,12.744141&t=h&z=6&om=1 http://www.freekart88.fr/images/circuit.jpg A twisty, technical yet fast track in perfect condition, 1250m x 8m, fully equipped !        
    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
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