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Suche PX 125 Motor

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Geschrieben 23. März 200422 Jr.

Tach liebe Rollerfahrer/innen ...

da ja der Sommer bald wieder ansteht, möchte ich gerne meine PX wieder flott machen.

Der Motor ist voll mit Tuningzeugs und muss dringend überholt werden.

Es ist ein 166er Malossi drin, ne passende Rennwelle, ne CosaKulu u.s.w.

Da ich nun leider 8 feine Punkte in Flensburg habe und die mal langsam abgebaut werden müssen, bräuchte ich jetzt nen orginalen Motor.

Nen 80er könnte ich schon auftreiben, aber ich hätte lieber nen 125er.

Zylinder & Kolben würden es eigentlich auch schon tun....

Außerdem brauch ich auch noch nen PX alt Tacho, fürn Dropbar.

Ihr wisst schon.. die dumme SIP Lenkkopfabdeckung...

Jedenfalls bin ich bereit zu tauschen, kaufen und verkaufen.....

Wer Interesse hat, oder was loswerden will, bitte melden...

Freue mich auf Eure Angebote..

Gruß, Lars

Geschrieben 23. März 200422 Jr.

hab glaub noch einen alten px tacho in der werkstatt liegen. kann morgen mal nen bild mach falls bedarf besteht.

Geschrieben 23. März 200422 Jr.

Guckst du

hier

Geschrieben 23. März 200422 Jr.

oder besser gleich hier

px125er 260,-

versand ö nach brd 18,-

Geschrieben 23. März 200422 Jr.

270,- für px125 motor und px alt tacho exkl. porto.

na ist das ein angebot?

ciao, stefan

Geschrieben 23. März 200422 Jr.

türkischer basar?

Geschrieben 29. März 200422 Jr.

Autor

HEHE...

so sieht das hier echt aus...

Geschrieben 30. März 200422 Jr.

Autor

Soo..

Die Sache ist gegessen.

Hab endlich was gefunden.

Danke an alle, die mir hier Angebote unterbreitet haben.

Gruß, Lars

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Von Vollcross, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Die Person über mir... - Part 2

...kommt gleich an den Marterpfahl

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Gestern mal an den Tacho gegangen und mit kleiner Spitzzange den Ring aufgebörtelt. Intern bisschen orientiert, aber bei mir scheint der Aufbau etwas anders zu sein. Hab das Gefühl er will auch starten weil bis auf zwei LEDs alle leuchten und nach ein paar Minuten kamen die beiden Verbleibenden mit leichtem Flackern und immer längerem leuchten langsam hoch. Vermutlich ist in meinem Fall die Spannung für den Displaytreiber zu gering, weil zwei der Hintergrund LEDs flackern und Rest (Zeiger/Display) bleibt wie erwähnt tot. Die drei Superkondensatoren (Memory Puffer)hab ich mal getrennt, Vermutung war diese könnten mir die 5V zu sehr belasten was sich aber nicht bestätigt hat. Hab jetzt mal die vier Versorgungs-Stützkondensatoren bestellt, aber leider liegt mein ganzes Elektrowerkzeug beim Kumpel seiner MV GT306.
Die Tage geht es weiter, aber Tausch der Elkos wird nicht leicht weil ich den Zeiger nicht abgezogen bekomme und will den StepperMotor nicht unnötig quälen.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Vielen Dank @Jesco_SIP dass ihr da bei Primatist Messungen der Pleuel in Auftrag gegeben habt.

Jedoch sehe ich auf den Messprotokollen die du hier veröffentlicht hast nur die Prüf-/Messergebnisse auf Geradheit einer Bohrung mit einer Länge von 13mm (Pleuelauge). Es wurden drei Linien aufgenommen in ca. 120 Grad Winkelabstand.
Die Lage der Bohrung zu einer anderen Bohrung (in dem Fall zum anderen Pleuelauge) oder zu einer Bezugsfläche (Schleiffläche, Pleuelanlagefläche, o.ä.) ist aus meiner Sicht nicht berücksichtigt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, wenn ich das was übersehen/überlesen habe oder falsch gedeute habe. Aus meiner Sicht wurde aber die Parallelität der Pleuelaugen zueinander nicht geprüft, bzw. gemessen.
Dass die Bohrungen in sich isoliert betrachtet absolut stimmig sind, hätte ich nie in Frage gestellt.

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Starke Performance am LCD Clubstand in Österreich. Sauber !

Von Marcello, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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