Hallo Leute!

Hab meine GL mit PX-Motor heut ausm Winterschlaf erweckt und beim Kicken ist der Kickstarter ca 3-4cm in der unteren Stellung hängengeblieben. Ich tippe mal auf Bruch der Kickstarterfeder. Nur Scheiße dass ich da wieder den ganzen Block spalten muss mit allem drum und dran wie Simmeringwechsel usw. Passiert sowas eigentlich immer dann wenn man fahren will?

Gibts keine schnellere Lösung?

:grr:

die verzahnung vom kickstarter ist nicht im arsch?

ist wahrscheinlicher als der bruch der kickstarterfeder.

ciao, stefan

Naja, er geht nicht mehr ganz in die Ausgangsposition zurück.

Du kannst aber den Block im Rahmen lassen und nur die Limahälfte abnehmen; ist wesentlich ökonomischer, als den ganzen Block rauszureißen.

Und ich hab grad einen Cosamotor geschlachtet, da würd eine Feder abfallen, bzw auch ein Ritzel oder eine Welle. Hast du den Sprintstarter oder den von der PX?

Und seit wann fährst du PX-Motoren? :grr:

O.T. ON: Seit wann redest du eigentlich so komisch? "Dat Dingens" ... O.T. AUS

ja, man muß sich den Pappnasen hier anpassen. woast eh wia des so is!

PX Murl hab ich ja wegn dem 177er drin, ich wollt den GL Block nicht vergrießgramnudeln.. Kicker ist also auch von der PX.

Ich werd diese Woche mal den Block spalten, ausgebaut ist er schon. Ich hassse diese rumknieerei auf dem kalten Tiefgaragenboden!

So ein Schwein gehabt!

Beim Zusammenbau letztes Jahr ist mir die Anlaufscheibe der Kupplung abhanden gekommen. Jetzt ist sie wieder aufgetaucht, unter dem Kickstarter.

Da hab ich Glück gehabt dass es mich nicht auf die Fresse gehauen hat!