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zerberus75 · 2017-09-05T11:39:16+00:00

Biete Vespa PX200E Baujahr 1987 · Motor vor 700 km neu überarbeitet! Kolben, Lager, Schaltkreuz,… Rechnung von Fachwerkstatt vorhanden! · Vergaser neu gedichtet und im Ultraschall Bad gereinigt (vor ca. 100 km) · Feiner Rennauspuff, nicht eingetragen. Geht beim TÜV über Fachwerkstatt durch. · Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE 2.0 hinten in April 2016 · SIP Stoßdämpfer vorne · Riffelblech · Gemisch Schmierung. Ergo Entfall der Ölpumpe. · Ersatzsitzbank neuwertig wenn mal zu 2. losgehen soll TÜV bis April 2018 Die Vespa ist in einem Technisch einwandfreiem Zustand, Sie hat lediglich optische "Macken, wie kleine Dellen im Beinschild (waren schon vorhd. als ich die kaufte) Keine Durchrostung. Etwas Patina (Rost) an den Backen und an den Seiten des Beinschildes. Bei Fragen einfach schreiben Gerne auch vorab anschauen Papiere natürlich vorhanden 2.500,-€ Steht in: 40882 Ratingen Kontakt: risse75@me.com

Geschrieben 5. September 20178 Jr.

Biete Vespa PX200E Baujahr 1987

· Motor vor 700 km neu überarbeitet! Kolben, Lager, Schaltkreuz,… Rechnung von Fachwerkstatt vorhanden!
· Vergaser neu gedichtet und im Ultraschall Bad gereinigt (vor ca. 100 km)
· Feiner Rennauspuff, nicht eingetragen. Geht beim TÜV über Fachwerkstatt durch.
· Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE 2.0 hinten in April 2016
· SIP Stoßdämpfer vorne
· Riffelblech
· Gemisch Schmierung. Ergo Entfall der Ölpumpe.
· Ersatzsitzbank neuwertig wenn mal zu 2. losgehen soll

TÜV bis April 2018

Die Vespa ist in einem Technisch einwandfreiem Zustand, Sie hat lediglich optische "Macken, wie kleine Dellen im Beinschild (waren schon vorhd. als ich die kaufte)

Keine Durchrostung.

Etwas Patina (Rost) an den Backen und an den Seiten des Beinschildes.

Bei Fragen einfach schreiben

Gerne auch vorab anschauen

Papiere natürlich vorhanden

2.500,-€

Steht in: 40882 Ratingen

Kontakt: [email protected]

Bearbeitet 26. September 20178 Jr. von zerberus75

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Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Aus was für ein Material ist das nun gedruckt? PA12 Nylon müsste es eigentlich sein, ist das beste für sowas und auch resistend gegen Benzin.

Kannst du noch ein paar Bilder von allen Seiten von dem Schieber Nr. 7 mit den 4 Bohrungen, also von dem den du jetzt fährst. Danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Hallo zusammen,

mein erster Post hier. Ich lese schon seit Jahren mit habe jedoch noch nie etwas beigetragen.

Nun zum Thema:

Ich habe selber eine 125ccm Lusso (VNX2T) und den besagten Zylinder im Kit mit Sip Road 3.0 verbaut. Eintragung bei der Dekra hat problemlos funktioniert.
Das klappern des Zylinders kenne ich. War am Anfang lauter nun tritt es nur noch auf wenn die Kiste ganz warm ist jedoch auch nichtmehr so stark.

Ich finde die Leistung gut, jedoch stört mich das „Turboloch“ und der Ganganschluss von 3. auf den 4.
Meine Überlegung ist nun auf den BGM Pro TOURING Big Box V2 zu wechseln da dieser Drehmoment stärker sein soll.

Setup ist:

SI20.20D
HLKD: 140
Mischrohr: BE2
ND: 50/140
HD: 106
Schieber: 6823.7 (ohne Cutaway)
Motor ist sonst soweit original. Fast Flow Benzinhahn ist verbaut.

Was denkt ihr darüber? Meint Ihr das der BGM Auspuff etwas mehr Drehmoment untenrum bringt? Wie haltet Ihr die Bedüsung?

Von CaptainTöff, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

mit welchen Komponenten baut man einen guten 63ccm Variomotor??
Gehäuse mit welchem Einlaßfenster als Basis (klein/mittel/groß)?
welchen 63ccm Zylinder für so ein Vorhaben?
Einlass-Steuerzeit?

Soll mit 13er und evt. Giannelli-Fire laufen - Danke!

Von polinist, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

geiler Roller

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

@Jesco_SIP

Kannst du auch ein statement zum sehr grossen axialen spiel eurer kurbelwellen abgeben?
Bei meiner 62/127 er sip welle steht das pleuel an der wange an.

Von bernd82, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min

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