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verkauft, kann zu. Danke GSF

Geschrieben 4. Juli 20178 Jr.

Hallo,

Ich biete eine Vjatka von Jahr 1959 an. Die Vjatka ist in der zeit gebaut wo man die 1. serie ging in die 2.serie. Deshalb diese Vjatka hatt noch den Lichtschalter, Lenkschloss und den schwarzen Tacho von 1.serie Vjatka. Vielleicht auch den sitz,, aber dass kann ich nicht so genau erkennen. Aber bremspedal ist schon von der 2.serie. Die Vjatka ist komplett , ausser die zwei hebel an den steuer fehlen und nummernschild halter.Alle fehlteile die ich nicht zur zeit habe. Insgesamt ein seltenes eksemplar, Motor komplett mit guten kompression. Keine durschrostungen aber naturlich uberlackiert...

Preiss 800.- VHB

Versandkosten 150.- uber gans Deutschland und Osterreich.

Selbstabholung moglich in Ventspils, Lettland.

Grusse,

Sepo

Bearbeitet 12. September 20178 Jr. von Sepo89

3 Wochen später...

Geschrieben 25. Juli 20178 Jr.

Autor

700.-

Bearbeitet 26. Juli 20178 Jr. von Sepo89

1 Monat später...

Geschrieben 11. September 20178 Jr.

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Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

War ein tolles Treffen, super Location, perfektes Catering und nach meiner Wahrnehmung stets saubere Duschen und Toiletten.
Respekt und Danke an den Lambretta Club Austria. Ihr habt die Messlatte für die nächsten EL-Ausrichter hoch gehängt.

Von Tec, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Vespa 50 N Spezial
133DR Alu Zylinder
21 Vegaser
BGM Box Auspuff

Welche Kublungsfeder lässt sich am Leichtestens Ziehen

Von VESPA ROLF, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

1mm unten und 0.5mm oben

Habe vorhin die Airbox weggemacht und
bin eine kleine Runde gefahren.
Da hat Sie deutlich besser gedreht!

Steuerzeiten habe nicht gemessen, hole ich nach!

Von hanny1979, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Noch nicht einmal aussagekräftige italienische Videos auf you Tube. Fährt den hier wirklich niemand? Ich glaube, ich bleibe beim 166er, bevor ich 400+ für den MHR ausgebe.

Von lucky, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Die Kerze sieht nicht schlecht aus. Ich vermute, dass Dein Problem die Einlasszeiten sind. Mazzuchelli KW haben recht lange Öffnungszeiten, wodurch blowback entstehen kann. Weil der SI keinen Ansaugstutzen hat, wird das Gemisch in den Vergaser zurück gedrückt und erneut angereichert. Die Kiste läuft dann ultrafett. Daher empfiehlt man in Verbindung mit dieser Kurbelwelle eher einen Vergaser mit Ansaugstutzen, z.b. phb 28 oder 30. Der verringert das Problem.
Hast du zufällig die Einlasszeiten gemessen? Welche Welle ganz genau?
Wo hast du den Mehrhub ausgeglichen? Oben oder unten?
Ich unterstelle jetzt erstmal, dass der Kolben richtig eingebaut wurde.
Deine Eckdaten sehen grundsätzlich nicht verkehrt aus.

Von DocMed, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

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Malossi 210 Sport (Legal) problem

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