Tach zusammen,

 

Danke erstmal für die Aufnahme ins Forum. Dieses Forum hat mir auch ohne eigene Posts schon in so mancher Lage weitergeholfen! Vielen Dank schonmal dafür.

 

Und jetzt schon wieder ein Thread zum Thema Lenkradschloss, ich weiß ich weiß... aber alles was ich in der SuFu gefunden habe(und zwar in diversen Foren), betrifft in der Regel immer den Verlust des Schlüssels, das Abbrechen etc... quasi das Aufbohren des alten Zylinders.

 

Bei meiner ET3 soll das Schloss auch ausgetauscht werden. Der Unterschied ist, der Schlüssel ist noch da... Allerdings rastet dieses nicht ein, oder anders gesagt, ich bekomme den Lenker nicht verriegelt. Der Zylinder lässt sich normal drehen mit dem Schlüssel...

 

Meine Frage ist: bekomme ich das alte Schloss mit Schlüssel heraus, ohne alles aufbohren zu müssen?

 

Lg

 

 

 

 

Ich weiß gerade nicht, welche Schlossvariante Du hast – aber ich denke die alte Version mit der drehbaren Abdeckung? Wenn Du das Deckelchen abnimmst (eine Niete), dann kannst Du das Schloss mit dem Schlüssel herausziehen.

vor 13 Minuten schrieb Motorhuhn:

Ich weiß gerade nicht, welche Schlossvariante Du hast – aber ich denke die alte Version mit der drehbaren Abdeckung? Wenn Du das Deckelchen abnimmst (eine Niete), dann kannst Du das Schloss mit dem Schlüssel herausziehen.

ja genau die.

einfach rausdrehen? das wäre ja ein Traum... werde das morgen mal versuchen.

 

THX

hat übrigens bestens funktioniert! danke