Tach zusammen,
Danke erstmal für die Aufnahme ins Forum. Dieses Forum hat mir auch ohne eigene Posts schon in so mancher Lage weitergeholfen! Vielen Dank schonmal dafür.
Und jetzt schon wieder ein Thread zum Thema Lenkradschloss, ich weiß ich weiß... aber alles was ich in der SuFu gefunden habe(und zwar in diversen Foren), betrifft in der Regel immer den Verlust des Schlüssels, das Abbrechen etc... quasi das Aufbohren des alten Zylinders.
Bei meiner ET3 soll das Schloss auch ausgetauscht werden. Der Unterschied ist, der Schlüssel ist noch da... Allerdings rastet dieses nicht ein, oder anders gesagt, ich bekomme den Lenker nicht verriegelt. Der Zylinder lässt sich normal drehen mit dem Schlüssel...
Meine Frage ist: bekomme ich das alte Schloss mit Schlüssel heraus, ohne alles aufbohren zu müssen?
Lg