Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Teile LF und SF

Geschrieben 13. Februar 20179 Jr.

Hallo biete hier Teile an für die ich keine Verwendung mehr habe. Liegt alles in Aschaffenburg und gehört nur mir.

Bremstrommel hinten PX, kam in originaler Piaggio-Verpackung ist aber ein mir unbekannter Hersteller 35 Euro incl. Versand innerhalb D

Vergaser DellÓrto SHB16/16H neu, Aufnahme passt nicht auf original 16er Ansaugstutzen 30 Euro incl Versand innerhalb D

Kolben DR75, war nur kurz montiert, siehe Bild 25Euro incl Versand innerhalb D

Verschraubung Bremsleitung für Grimeca Hauptbremszylinder neu 5 Stück zusammen 20 Euro incl Versand innerhalb D

Stossdämpfer hinten RMS neu 40 Euro incl Versand innerhalb D

Gepäckträger V50 gebraucht mit Rost 20 Euro incl Versand innerhalb D

Kugellager Lambretta neu, falsch bestellt 35 Euro incl Versand innerhalb D

Hauptbremzylinder Grimeca teilhydraulisch, neu aus Umbau, incl Leitung bis zur Bremszange, 80 Euro incl Versand innerhald D, leider noch keine Bilder aber man weiss ja wie das Ding aussieht

Schönen Tag noch!

2 Wochen später...

Geschrieben 27. Februar 20179 Jr.

Hi, welcher DR-Kolben ist das? 3 ÜS? 6 ÜS? Formula?

Könnte man auch Fotos aus anderen Perspektiven bekommen?

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Tja, keine Ahnung ob es eine Rolle spielt wie direkt die Wärme in den Zylinder kommt... der Backofen erwärmt ja gleichmäßig den kompletten Zylinder, beim Fahren hat man ja Temperaturunterschiede, außen an den Kühlrippen kälter als an der Zylinderlaufbahn.

Von snowcrash, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Werners Variotronic Topic.

Schreibe das mal hier ein,

gibt es einen analogen DZM, also mit Zeiger, der mit der Varitronic sauber funktioniert, aber NICHT an die geregelte Spannung der Lichtspulen angeschlossen wird?
Möchte auch nicht über das Zündkerzenkabel mittels Zündsignalabnehmer gehen.
Geht eine Abnahme direkt über die CDI?

Wer fährt so DZM?
Links?

Danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Erhitzen und abkühlen könnte man auch in Muttis Backofen!
Da muß man nicht die Welle etc riskieren....

Von joera1946, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Juhuuu - hab den 2.0 gestern Abend montiert und 30km gefahren.

Passt absolut perfekt unter die Karre, als wenn sie genau dafür gemacht wäre.

Fährt Supersmooth, beeindruckend ruhiger Motorlauf und richtig richtig leise!
Leistungsband sehr gleichmäßig, zieht super sauber in einem durch .. allerdings ohne überhaupt keinen T5 Kick obenrum mehr..

Ist voll die Luftpumpe!
Völlig neuer Motor..

Im dritten kann ich ihn genauso weit wie mit dem 3.0 ziehen auf 100kmh, im 4. geht ihm dann bei 110 die Puste aus .. vorher hatte ich bei fast 120 keine Lust den 40km frischen Motor noch weiter zu ziehen.
Für meinen besten Freund (fährt damit auch nach Korsika) hab ich vorn paar Jahren nen 172er auf 56 King mit SI26 und Opuff 1942 aufgebaut - so läuft der Motor jetzt, bis auf keinen T5 Biss obenrum.

Das beschreibt es für mich am besten: Läuft wie mein 244 SI26 Polini Box (daher kommt wohl auch das Gerücht..) nur mit nur 18PS
Also ist ziemlich witzlos - Weiß ich nicht ob ich damit meinen Urlaub verbringen will .. 18PS OK - aber ohne T5 Feeling obenraus?!
Naja, jetzt wird erstmal mit großem Getöse auf die Eurolambretta gedonnert .. danach könnte sich die Stimmung durchaus ändern .. Entspannung, Frieden und so

Von Kelle, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Zylinder: Übermaß oder reicht Honen?

Hi zusammen,
Habe eine PX 200 mit Kolbenklemmer gekauft - die Ölpumpe war defekt.
Ich möchte mir keinen 200er Nachbau Zylindersatz kaufen und statt dessen, den Original GG Zylinder auf Übermaß schleifen und neu hohnen.

Ich habe die Firma Altmann Zylinderschleiferei im Netz gefunden. Sollte doch eigentlich jeder der Zylinder schleifen kann hinkriegen, oder. Falls die noch nie Vespa gemacht haben, müsste ich denen wahrscheinlich sagen welches Kolbenspiel: wischen 0,05 mm und 0,08 mm - passt das?

Welche Firma könnt Ihr empfehlen? Gibt es zufällig eine Adresse im Raum München oder Oberbayern?

Grüße
Thomas

Von Tom, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min

Teile LF und SF

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Werners Variotronic Topic.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Zylinder: Übermaß oder reicht Honen?

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)