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V50 R Giallo cromo verkauft kann zu


ercolino

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Verkauft kann zu

 

Vespa V 50 zum freilegen
Farbe ist Giallo Cromo laut Vespa resources
Farbe kommt mit Abbeizer gut raus, nicht angeschliffen allerdings ein paar Sturzschäden. Zustand siehe Bilder. Fahrbereit . Bodenblech gut nur der normale Riss hinten rechts. Keine Welle
Baujahr 1972 V50 R

Alle Anbauteile sind O Lack also kein suchen nach fehlenden Teilen

Wie auf den Bildern zu sehen wird's keine top o lack mehr werden aber für die geile Farbe lohnt es sich trotzdem. Die freigelegten Stellen waren ca. 2 Std Arbeit

Trittleisten Gummi sind dabei
VB 1800

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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    • In NZ gibt’s also keine Rahmennummern? Dafür werden die in Australien freihand geklöppelt?   https://collectingcars.com/for-sale/1968-piaggio-vespa-50-super-sprint?utm_source=pdp_calendar&utm_medium=ical_button&utm_campaign=auction_ending&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3CgDPa6WKHNQJqAueM_m_VeqdzghbdhXmjDrVkaN9Ria2FPZuQB_rvGxw_aem_ATYXCI7eHAXsd56Rds8a-lH6dLQdWAk1zJe1oU60n4zl2TahPzRuspBcE5XHwYOSwMGEMC6e6jMInyGpMApZf675
    • Hat jemand Erfahrungswerte für den VHSA32 insbesondere Richtung Nadel und Schieber auf einem M200?
    • I know!   Mehr als Kurzstrecke wird es auch kaum. Soll ja sogar Serie bleiben, was den Motor angeht. Für die Tochter mit 15.   Andererseits konnte man ja auch in dem Alter mit ner Carbonsitzbank und bissi Schaumstoff Kilometer abreißen   Zurück zum Thema
    • Für Mäher mit Kable kann ich den Bosch Indego empfehlen, wir haben den XS im Einsatz. Meines Wissens bzw. bei meiner damaligen Recherche der einzige in dieser Preisklasse der Bahnen mähen kann und nicht nach Zufallsprinzip mäht. Das hat den Vorteil das er bei unseren bescheidenen 100qm in ca. Einer halben Stunde die ganze Fläche gemäht hat und nicht den halben Tag kurven muss. 👍🏻
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