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sf: hp4 + lüra für elezündung + polini schnecke

Geschrieben 18. Oktober 20169 Jr.

alles mein, liegt in berlin und möchte gerne meine halle verlassen. alles fixpreise und inkl porto. nachrichten am liebsten per sms, whatsapp, telefon 0179.4562330

1. original piaggio hp4 lüfterrad, also mit grossem konus und nur einer keilnut (nix pay x). guter zustand, 75,- euro

2. original piaggio lüfterrad für ne elektronische zündung (5 spulen) und kleinem konus. also perfekt für den schnellen umbau einer v50 auf ne wartungsfreie zündung... 70,- euro

3. polini schnecke für kurzhub (also bis 112ccm). leicht rostig, aber nix wildes, ansonsten guter zustand. 37,- euro

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Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Hallo,
ich revidiere gerade meine Vespa pk50 xl (bj: 1991, V5X3T) und tausche sowohl Zylinder als auch Kurbelwelle aus. Die Chance nutze ich für ein dezentes Tuning, ich will aber bei 50ccm bleiben.
Als Zylinder hab ich mich für den D.R. 50ccm entschieden (noch nicht bestellt also noch anpassbar).
Sollte ich jetzt auch eine getunte Kurbelwelle dazu kaufen (z.B.: https://www.scooter-center.com/kurbelwelle-bgm-pro-racing-drehschieber-vespa-pk50-20mm-konus/p-16718.html) oder lieber eine Standart-Kurbelwelle (z.B.: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kurbelwelle-mazzucchelli-224587_45101000?usrc=kurbelwelle).
Matthis

Von Matthis, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Du brauchst einfach nur Glück, dass du einen passenden bekommst.
Habe neulich einen aus nem SIP "Premium"-Set verbaut, der ist zu lang. Geht mit minimal unterlegen und voll ausgedrehter Einstellschraube gerade so.
Ist auch schwierig, sowas auf Maß anzufertigen. Plus / Minus nen cm ist ja auf dem Bau auch nix.

Ich würde das SCK einfach mal anschreiben. Die sind bei sowas deutlich kulanter und kundenorientierter als SIP.

Oder du schiebst die Endhülse runter (wenn sie runter geht), knabberst 3-5 mm von der Hülle ab und schiebst die Hülse wieder drauf.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Reifen...

Pirelli Angel Scooter - der hat ja nur Speed Index J, also 100 km/h. Vom TÜV mal abgesehen, ist da noch ausreichend Toleranz, um hin und wieder kurzzeitig 115 bis 120 zu fahren oder ist das schon zu riskant?

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ANDersrum

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
Meine VBB1 Restauration und Fragen zum Motor

Nur Lenkerendenblinker wären meine Wahl (wenn deine EZ früher als 01.01.1962 ist, brauchst du gar keine...).
Sprich mal mit deinem Prüfer folgende Punkte an:
Ob er bei Lenkerendenblinkern auf entsprechende Zulassung/E-Kennzeichnung (für vorne und hinten; da gibt's nicht so viele [) besteht (oder ob er auch Blinker ohne Zulassung akzeptiert und auch explizit einträgt, z.B. Fiat Barchetta oder motogadget)
Ob er auf Innenrohren besteht (damit sich die Blinker nicht mitdrehen; wichtig bei Blinkern mit fester Abstrahlrichtung)
Die praktischen Themen (Innenrohre, Verkabelung, Relais, ggf. Gleichrichter, Schalterumbau,...) sollten eigentlich dann kein Problem sein.

Von MV_Christian, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

sf: hp4 + lüra für elezündung + polini schnecke

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