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Cosa Kupplung, Bremsbeläge NEU

Geschrieben 16. April 201610 Jr.

meins

nur hier

Standort Braunschweig

1 X Neu Bremsbacken PIAGGIO 8"/9"/10",
vorne, für Vespa 50-125/PV/ET3
/PK50/S/SS/XL/98/125 V1-33
/VU/VM/VN/Hoffmann/VNA/VNB
/ACMA/Super/150 VL/VB/VBA
/VBB/Super/P150S
B 17 mm,
1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø
innen 125mm

10€ mit Versand

1 X Neu nur ausgepackt und einmal zum testen ran gebaut.

Bremsbacken FA 10", vorne &

hinten, für Vespa PK50/S/XL/2
(D)/PK50 XL FL/HP/N/Rush
/PK80-125/S/XL/XL2/PX/T5
hinten für Vespa 125 GT-TS/150
GS VS5T-Sprint V/160 GS/180
SS/Rally
B 25 mm,
2 Aufnahmen, für Bremstrommel
Ø innen 150mm

7€ mit Versand

1 X Neu 8€

HN M. FILTER RMS VESPA PRIMAVERA ET3 50-125CC (V5A1-V5A2T-V5B1T-V3T-V9A1-VMA2-VMB1)

1 X E Starter PX Lusso gebraucht.

15€

Bearbeitet 21. Juni 20169 Jr. von Dr.pro
Teile dazu

3 Wochen später...

Geschrieben 7. Mai 201610 Jr.

Autor

3 Wochen später...

Geschrieben 24. Mai 201610 Jr.

Autor

Neue Teile

Geschrieben 16. Juni 20169 Jr.

Autor

Geschrieben 16. Juni 20169 Jr.

Zähne cosa?

Geschrieben 16. Juni 20169 Jr.

Autor

vor 32 Minuten schrieb Seilson7:

Zähne cosa?

20 schräge Zähne

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Gibt es ein Projekt wo sich jemand eine simple drehzahldrossel gebastelt hat? oder kostengünstige alternative

Das gibt es für die Automaten-50er in zig verschiedenen Varianten.
z.B.: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/geschwindigkeitsbegrenzer-funk-2-takt-roller-und-moped-71991

Nur mal beispielhaft - da gibt es auch was ab 30 €...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Das hatte ich noch nicht. Die Inserts sitzen bombenfest. Hast Du evtl zu stark angezogen?

Von Mirre, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
neue O-Tuning Anleitung

Moin zusammen,
da mein Ranger geklemmt hat und ich erstmal keine Zeit investieren möchte und den wieder Fit zu machen (zuviele Baustellen momentan), möchte ich wieder vorüber gehend den original Zylinder montieren.
Verbaut ist momentan die LHW von SIP mit längeren Steuerzeiten. Habe rauslesen können, dass ich den mehr Hub mit unterlegen ausgleichen kann. Muss ich den Zylinder zwangsläufig oben abdrehen oder kann ich den dann nach messen der QK mit original Kopf fahren, ohne zusätzlich noch was anpassen zu müssen? Ist das abdrehen nur nötig wenn ich auch den Zylinder bearbeite oder ist es auch nötig, wenn ich den Zylinder original lassen möchte?

Von Ork77, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Naja wenn die neu sind hält die Uhr schon ne gute Woche oder länger. Jetzt hab ich welche die echt nach 2 Tagen wieder auf null sind.
Ich hab noch ein paar ältere Tachos, da werde ich das mal testen.

Von Cpt.Howdy, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min
Sip legal Kit V50 Umbau 125ccm

Grundsätzlich ist das machbar, wenn er dafür Inspiration braucht scheint es für ihn eher nicht machbar zu sein.
In Zeiten in denen man froh sein kann, dass sich noch jemand die Mühe macht den Aufwand für die ganze Gutachten Story zu betreiben finde ich, dass die 800€ in unserem Hobby eigentlich Peanuts sind für die Gegenleistung die du erhältst (Motorteile und ein "how to Eintragung für Dummies").
Wenn jetzt jeder seinen Schabernack mit den Gutachten treibt, was ja mit Sicherheit schon längst im Gange ist, wird sowas in Zukunft ganz einfach nicht mehr erstellt weil es sich nicht lohnt.
Und dann gibt's noch ne Hand voll Tüver in D die solche nummern mitmachen.

Kauf das Kit Jung.

Von Insomnia, · Geschrieben vor 59 Minuten 59 Min

Cosa Kupplung, Bremsbeläge NEU

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Bremsbacken FA 10", vorne &

hinten, für Vespa PK50/S/XL/2
(D)/PK50 XL FL/HP/N/Rush
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hinten für Vespa 125 GT-TS/150
GS VS5T-Sprint V/160 GS/180
SS/Rally
B 25 mm,
2 Aufnahmen, für Bremstrommel
Ø innen 150mm

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hinten, für Vespa PK50/S/XL/2 (D)/PK50 XL FL/HP/N/Rush /PK80-125/S/XL/XL2/PX/T5 hinten für Vespa 125 GT-TS/150 GS VS5T-Sprint V/160 GS/180 SS/Rally B 25 mm, 2 Aufnahmen, für Bremstrommel Ø innen 150mm

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2 Aufnahmen, für Bremstrommel
Ø innen 150mm