Hi,

 

hab gerade mal probiert mit dem MicroDyno - SIP HorsePower Dyno meine Motorleistung zu messen.

Soll ja gehen. Bin aber gerade nicht so überzeugt. Dazu später mehr.

 

Hab dabei aber ein komisches Verhalten meines Motors festgestellt.

Hab im 2ten aus langsamen Rollen das Gas aufgerissen und bis Drehzahl max beschleunigt. Laut MicroDyno soll man dann 2-3 Sekunden die max Drehzahl halten. Das hab ich gemacht. Da fing mein Motor aber nochmal an ordentlich zu beschleunigen.

 

Ich würd den Versuch ja wiederholen, aber ich hab ein bisschen Angst um meinen Motor. Der ist ja gerade erst 100km gelaufen.

 

Das Ergebnis variiert ein wenig, je nachdem wie schlecht ich die Kurve zuschneide.

 

Aber viel wichtiger ist mir eigentlich warum Dreht der Motor nochmal hoch, nachdem er praktisch aufhört zu beschleunigen.

 

Setup:

139er Malossi

Kurbelwelle standard 80er

BGM Big Box Touring

22/68 Übersetzung

20/20 Si (120 HD, 160 BE3, 52/140)

Abgeblitz auf 18°

 

 

   

 

Die 17 PS werd ich wohl nicht haben

Aber obs wirklich 11 PS sind oder vielleicht doch eher 8 würde mich schon interessieren.

 

 

Edit:

Als mögliche Ursachen wurde mir dies hier vorgeschlagen:

 

treibstoffversorgung

kupplung rutscht

Tank voll oder fast leer

Vergaser nicht optimiert (Banjo und Bohrung zum Düsenstock)

 

Ich probier mal rum und meld mich bei Neuigkeiten

Bearbeitet 19. September 201510 Jr. von repairtodrive

Bist du vorher Original gefahren? Schon mal was von Reso-Kick gehört?

Nö DR135, was ja fast das Selbe ist.

 

Aber ernsthaft im 2ten ne gefühlte Sekunde keine Beschleunigung und dann gehts weiter?