Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

PK XL2 automatica. Kann zu, Erledigt

Geschrieben 22. August 201510 Jr.

85131 Preith, meine, VB 1400€, nur hier.

Vespa PK XL 2 automatica.

Baujahr: 1990 (16.02.1990)

Lebenslauf des Rollers:

Ist ne deutsche, war mal ein Dienstfzg der Polizei Kleve von 1990 bis 1995, dann ging Sie nach Italien.

Wurde von einem Italiener wieder mit nach D zurückgebracht.

Neu sind Zündkerze, Varioriemen, Reifen und Schläuche, Blinkergläser (schwarz),

75 er Pinasco-Satz mit Zylinder und Kolben und Kopf, Auspuff SITO plus. Batterie und ein paar Dichtungen

z.B. Vergaser und so.

Originalteile habe ich auch noch alle dazu. funktionieren noch.

Ausgebaut wurde von mir der Öltank, da er einen Riss hatte und fahre jetzt Gemisch.

Technischer Stand ist super Ok, läuft, fährt bremst ordentlich.

VB 1400 Euronen

Läuft 65Km/h

Bearbeitet 22. August 201510 Jr. von Zeckenzone

Geschrieben 22. August 201510 Jr.

Autor

Verkauft, kann zu!

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LAMPEdusa

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Oder einem zu großen Drehschieberspalt und daraus resultierenden Blow-Back. Ich habe auf meinem 177er Polini mit der BGM Touring LHW einen grenzwertig zu großen Drehschieberspalt und ähnliche Symptome. Ich bekomme den Motor auch nicht für alle Schieberstellungen sauber abgestimmt.
Abhilfe bei mir bringt dann hoffentlich der geplante Wechsel auf eine andere Welle, die BGM soll ja durchaus eher zu kleine Wangendurchmesser haben.

Von snowcrash, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Ohne zu viel KM gefahren zu haben würde ich sagen, der Malle hat nach wie vor seine Berechtigung.
Wenn meiner nicht hops gegangen wäre, würde ich den auch weiterfahren.

Baut man einen neuen Motor auf, würde ich wieder beim 199er landen.
Wenn man Bastelzwang hat, ist der Malle immer noch tiptop.
Allerdings muss ich beim Malle mangels technischer Möglichkeiten und Fähigkeiten bei der Bearbeitung auf mehr fremde Hilfe zurückgreifen.

In meinem Rahmen bleibt der 199er die bessere Alternative, weil die kleinen Änderungen für mich alle umzusetzen sind.

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Das Problem sind die Deckel, keiner , aber kein einziger sonst am Markt , auser den ich anbiete, drückt genau Mittig drauf.

Das soll kein Schlechtreden von anderen Teilen sein, sondern war meine feststellung.

Von egig, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TISCHlampe

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

PK XL2 automatica. Kann zu, Erledigt

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Egig170 - 99% Plug & Play

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)