Tag zusammen,

ich hab vor im nächsten Jahr meinen 150er PX-Motor mit 125er Zylinder in einen 125er umschlagen zu lassen. Ich mach das weil ich keinen passenden Lappen hab für den 150er (alter 80er Schein). Gibt das Probleme beim TÜV ? Die TÜVler hier im Landkreis haben keinen Plan was Wespen angeht, also sollte das doch nicht so der Aufwand sein das Ding eingetragen zu bekommen oder ?

Gruß,

Ultraschorsch.

Ich denk mal wenn alles original ist, also Zylinder , Vergaser, Auspuff gibt es sicherlich keine Probleme.

MfG Patrick

Man kann sich also ohne weiteres eine 125er Nummer reindengeln lassen, zum TÜV, eintragen lassen und gut is (wenn alles original is) ?

Hi,

ich habe es 2002 mal beim Tüv umtragen lassen. Ich mußte nur den 125er-Satz vom Vespa - Höker einbauen und bescheinigen lassen. Es gab beim TüV

überhaupt keine Probleme.

Sie lief danach genauso schnell wie vorher

Gruß

Hans

Warum willst du eigentlich die Nummer im Motorblock neu eindengeln ?

Du kannst doch dem TÜV Prüfer erklären das du nen originalen 125 Zylinder drauf hast und halt alles auf 125 ccm ummelden willst.

MfG Patrick

Ich mußte nur den 125er-Satz vom Vespa - Höker einbauen und bescheinigen lassen.

Hä ? Satz vom Vespa-Höker ? Ich hab halt noch nen alten 125er-Zylinder ersteigert und wollte den dafür hernehmen. Oder hab ich dich jetzt komplett mißverstanden ?

Du kannst doch dem TÜV Prüfer erklären das du nen originalen 125 Zylinder drauf hast und halt alles auf 125 ccm ummelden willst.

Muß dazu nicht auch die Motornummer stimmen ?

Nö. Jedenfalls hier bei uns nicht. Fahr vorher mal hin; am Besten mit allen greifbaren Unterlagen aus denen hervorgeht, dass 125er und 150er bis auf die Bohrung gleich sind und erklär dem Ing. Dein Vorhaben. Dann ggf. beim Termin noch ne 11er Nuss mitnehmen und den Kopf abnehmen, falls er das will. Oder vorher mit dem Motor solo hin. Frag halt, wie er's möchte, sowas schmeichelt denen meist

Bei nem 200er der nen Polini eingetragen bekommt bleibt die Motornummer ja auch ...

Bearbeitet 29. Dezember 200322 Jr. von t4.

Bei nem 200er der nen Polini eingetragen bekommt bleibt die Motornummer ja auch ...

Klingt logisch. Ich hab gerade mal bei Piaggio Deutschland wegen der Bescheinigung für den TÜV angerufen, die haben mich an diverse Händler verwiesen und die meinten nur: "Sowas ham wir nich und kriegen wir nich."

Wo bekomm ich so nen Wisch her ?

Grüße,

Ultraschorsch.

Nen offiziellen Wisch wohl nicht, aber da könnte ja schon ne Betriebsanleitung oder ein Reparaturhandbuch reichen. Schau mal bei den Nukes unter Anleitungen. Wüsste im Moment auch nicht, wo ichj was suchen sollte ...

Alles klar, dann kuck ich mal nach nem Manual . Der TÜV-Knecht hat am Telefon eh nen recht netten Eindruck gemacht.

Euch allen vielen Dank für die Antworten !

Gruß,

Ultraschorsch.