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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

Finde die 200er echt schick. Wie weit kann man gehen?

Alles eingetragen.

Ist die Konfiguration haltbar, oder besser Finger weg lassen? Schaut sauber gemacht aus.

Bearbeitet von maico79
Geschrieben

Finde Sie auch sehr gut gemacht. Wie weit man gehen kann muss jeder für sich selbst entscheiden.

Allein die Eintragungen kosten bei uns im Südlichen Raum ca. 1200,-

Ein S&S Motor mit diesem Aufbau, bei ca. 5000-5500,-

Denke das die Kiste schon im 5 stelligem Bereich lag mit allem drum und dran.

 

Gruß

Gast
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    • Ich hatte meinen Test so gemacht In einen Opfer Vergaser ein Loch gebohrt in die Schwimmerkammer, die Oberteile dann immer drauf geschraubt .  So habe ich meine Erkenntnisse für mich gemacht. Der Preis für ein Oberteil von Lemarxon geht für mich i.O. bezogen auf einen Fresser und dessen Kosten. Natürlich wäre es günstiger wenn man es selber fertigt, aber dazu fehlen vielen die Möglichkeiten. Einen PHBH Nadelsitz einzubauen mit einem Akkuschrauber und einem Werkbankschraubstock ist auch schon der Wahnsinn  
    • Suche einen PK Kickstarterhebel   Gewinde und Verzahnung sollte gut sein   Vielleicht hat ja jemand noch was rumfliegen 
    • So guten Morgen    Nach einer intensiven Schrauber Nacht läuft die Kiste wieder. Marco (ist auch hier im GSF) aus Triest, mit Gründer von Vespa Remedy, war so unglaublich nett und hat von einem seiner Roller nen m200 abgebaut und uns nach einem gemeinsamen Bierchen seine Werkstatt überlassen.  Das hat Han.F eingefädelt. Vielen Dank auch dafür.   Die Welle hat den Schaden offenbar überlebt.  (King).   Wir hatten trotz allem richtig Spaß bei der Sache.  23:45Uhr ca lief die Kiste wieder. Danach ab in die Stadt feiern.  (Coole Stadt muss man echt sagen).  Somit kann die Tour heute weiter gehen.  Jetzt heißt Daumen drücken.  
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