Habe da ein Interessantes Problemchen.

Nachdem mein Motor den Rahmen gewechselt hat, läuft er immer noch so wie früher. Also hat Standgas, hängt gut am Gas, dreht aus etc…

Aber wenn ich nun z.B. auf eine Ampel zu fahre und die Drehzahl wieder auf Standgas absackt geht der Motor aus – fast so als ob der Zündfunke weg wäre oder halt keinen Sprit bekommt.! Nicht immer. Sobald der Motor aus ist lässt er sich direkt wieder starten und läuft als wäre nix gewesen bzw hält Standgas. Ich kann dem Phänomen  entgegenwirken indem ich 2-4-mal kurz einen Gasimpuls gebe wenn der Motor auf Standgas-Niveau abfällt

Nebendüse  (vorher 55) hab ich schon 50 und 60 ausprobiert – keine Änderung. Gemischschraube auch schon rumgespielt…

 

PHBH 30, HD 130 ND 55 - Ansaugschlauch zum Rahmen

166er Malle Drehschieber

Bis jetzt konnte weder ich mir selber noch kein anderer mir wirklich weiter helfen. Vielleicht hat ja einer ne zündende Idee…

 

 

Dann liegt es am Rahmen

Zeitweiliger Masseschluss in der Leitung Zündschloss/CDI. Klemm das Kabel an der CDI einfach mal ab und fahr ne ausgiebige Runde. Wenns nimmer auftritt würde ich da den Fehler suchen.

Schon passiert, hat auch nix geholfen. Den Ansaugschlauch hab ich auch mal vom Rahmen abgezogen - War es auch nicht. Werde mal die CDI tauschen obwohl ich da eher das Problem im Vergaser sehe....