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PK XL Seitendeckel (links und rechts) - WEINROT

Geschrieben 9. November 201411 Jr.

Moin zusammen.

hab hier die PK XL einer Bekannten aus 1988 im typischen Weinrot stehen.

Lack des Rollers ist top... Lediglich die Seitendeckel an beiden Lackmässig nimmer so doll da da mal ein Sturzbügel dran war.... sonst sind die Teile top... kein Rost etc.

Hat jemand welche im Olack liegen, möchte eh neu lackieren und würde tauschen oder hat jemand welche zum Verkauf in gutem Zustand?

Bitte per PM anbieten ... Danke

1 Monat später...

Geschrieben 26. Dezember 201411 Jr.

Autor

hoch damit.. muss doch noch jemand was liegen haben

2 Wochen später...

Geschrieben 4. Januar 201511 Jr.

Autor

wieder mal hoch

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Das GS160 & SS180 Topic

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Problem Scheppern GS/4

Hallo Leute, ich hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe bei meiner GS/4 ein Scheppergeräusch bei bestimmten Drehzahlen, welches seines Gleichen sucht. Es ist so laut, dass man es beim besten Willen nicht ignorieren kann. Seit Wochen bin ich bei der Fehlersuche, der Motor war schon zweimal auseinander, ich kann einfach keine Ursache finden.

Anbei ein Video, welches das Problem hoffentlich anschaulich (bzw. anhörbar) macht.

Infos dazu:
-GS/4 Augsburg von 1962
-original Vespa SS180 Zylinder verbaut (gehont von Fachbetrieb auf exakt 63mm, auf den (neuen) GOL 63mm passend gemacht)
-alle Toleranzen stimmen exakt (Kolbenspiel, Ringspiel etc.)
-alle Lager neu
-Kurbelwelle neu original Tameni passend SS180 (Problem bestand bei alter Kurbelwelle auch bereits)
-Getriebe exakt ausdistanziert (0,25mm)
-ALLES ist fest
-Zündung (original) überholt von Friedi
-Kabel alle OK
-Auspuff sitzt fest und innen ist nichts ist lose, zwei unterschiedliche Auspüffe probiert, Problem bleibt
-Kupplung (original) mit neuen Scheiben, sitzt fest auf Konusscheibe
-ZZP original auf 26° OT abgeblitzt
-Zündkerze B9ES, auch andere schon probiert
-am Chassis alle Teile überprüft, mehrfach, selbst mit Endoskop innen im Rumpf
-Polrad ist fest und klappert nicht
-Zündgrundplatte ist fest
-Geräusch hat nichts mit der Zylinderhaube zu tun, selbst ohne Haube (wie im Video) scheppert es
-Kolbenbolzen passt in das neue Nadellager (16mm), hat aber ein wenig seitliches Spiel zu den Clipsen hin (normal?), ist jedenfalls der originale Kolbenbolzen
-Alle Stehbolzen am Zylinder sind komplett fest
-Vergaser überholt / geschallt, original Bedüsung SS180, alles ist festgeschraubt
-Lüfterradabdeckung schleift nirgendwo/klappert nicht

Ich kann einfach die Ursache für dieses Scheppern nicht erkennen. Es klingt, wie eine Handvoll Muttern, die unten im Gehäuse tanzen).

Hat jemand eine Idee oder ähnliche Erfahrungen??

Besten Dank vorab!
vg
Jo

Von v50_special_RT, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Lectron Vergaser

Willst Du einen haben? Neu und unbenutzt mit Ersatzrods.
Ich tue mir das nicht mehr an.

Von fastnic, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Wer fährt eigentlich T5

Yes, geht er.

Von Zonk, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Neues Mitglied, neues PK Projekt

Vielleicht doch ein Ausreißer gehabt

Von Blechnase O, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Teamerweiterung bei The Ssssnake zur Erhöhung der LCD-Präsenz beim Offroadcup in Frankreich:

Von Tec, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min

PK XL Seitendeckel (links und rechts) - WEINROT

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