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Smallframe v50 briefkopie gesucht / Parmakit SP09 EVO 60/ Bullet150/ D

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Geschrieben 25. September 201411 Jr.

Hallo zusammen,

V50 spezial soll getüvt werden.

Hat mir jemand ne briefkopie?

Oder vielleicht im Großraum stuttgart, Reutlingen, Esslingen, Ulm connection zum TÜV?

Und mir für eine spezial TÜV machen mit folgendem Aufbau

3.5x10

Gekürzte Pk gabel mir grimeca Scheibenbremse

Bremslicht und -Schalter

Abblendlicht/Fernlicht

Ohne Blinker, sollen nachgerüstet werden, evt. Mit et3 lenker.

Parmakit SP09 EVO / 60

Bullet 150 Auspuff empfiehlt sich hier eine bsau Nummer? Unter welchem Modell tatsächlich eintragen?

Falc Kulu

Primär Surflex 2.34

Polini Membran ASS

Strohspeed Ansaugstutzen

Dellorto VHSH 30CS

Ist die kombi eintragbar?

Briefkopien wäre spitze. Oder Großraum s. o.

TÜV durch Kostenerstattung.

Gruß Maik

Bearbeitet 25. September 201411 Jr. von maico79

Geschrieben 26. September 201411 Jr.

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Das große BGM 177 Topic

100Km/h hinter mehreren Pkw od. Lkw kann auch schon mal 1/4 Schieberhub oder noch weniger bedeuten. (Windschattenzug)
Dann ist "etwas vom Gas gehen" auch gleich mal Schieber zu.

Von anfahrer, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
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Von scooterlenni, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
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Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
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Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

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