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Geschrieben

Hallo zusammen,

Ich baue gerade eine vnb3t zusammen und bin auf ein kleines Problem bei der Montage der Seitenhaube gestossen.
Leider sind beim Restaurieren der Karosserie die Löcher für die Seitenhauben abhanden gekommen.

Hat jemand die genauen Maße und die genaue Position der Löcher im Rahmen?

Vielen Dank für Eure Hilfe!
 

LG Didi

 

Geschrieben (bearbeitet)

Hat vielleicht jemand Bilder von diesem Bereich?

Mit welchen Schrauben werden diese befestigt (M?x??) ?

 

Vielen Dank!

 

Lg Didi

Bearbeitet von dime0104
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

 

Befestigungssatz gibts z.B. bei SC (Artikel-Nr.: 7673322). Sind glaube ich M3-Schrauben.

Hab dir mal ein Bild von meiner VBB angehängt, auf welchem du die Löcher sehen kannst. Messen kann ich leider gerade nicht, da die Vespa 130 km weit weg steht.

Gruß Daniel

 

 

 

Bearbeitet von Rindercousin

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    • Ich meine ja, dass dieses Lager für die GS/4, 160GS andere Masse hat, als z.B. das der 1.Serie Sprint sowie der anderen benannten Modelle. Sonst stimmt das hier natürlich, was die Reihenfolge/Einbau angeht.   
    • Hallo Jungs, Danke für eure Glückwünsche. Bissal still und ruhig geworden die letzen Monate eigentlich Jahre um mich aber Junior bringt mich wieder bissal auf Spur wie es den Eindruck erweckt. Sohnemann macht nächste Woche den Führerschein und sein Roller ist Dank @TU ES!!! bissal optimiert woden. Nächste Woche frischer TÜV bei den letzten 2 ausstehenden Rollern und dann gemma. Italienische Festspiele hat es gestern gegeben mit Schlachboot Pizzas mit der Familiy, Wann Rudi wieder back ist, wird es bestimmt das eine oder andere Glaaaaaas Feuerwasser geben und eine schöne Pizza dazu wäre der Plan, bin ja nächste Woche in Urlaub und das passt gut.         Vagöds God und nochmals vielen Dank Freunde  Jogl
    • Finde ich immer klasse, wenn der Verkäufer sein Angebot als Schnäppchen anpreist.   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-s-quattrini-pro-cup-22-ps-135-kmh-im-top-zustand/3116556359-305-1202     Und den Haufen dann 17 Wochen durch Kleinanzeigen peitscht. Nice
    • Okay hab. Blau am Regler abgezogen und Motor gestartet. 15-17 Volt.  blauer Stecker wieder auf den Regler gesteckt und dann ist am gleichen blauen nur noch 2,3 V und springt hin und her. 
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