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GP-One Kupplungsspinne f. DRT

Geschrieben 19. Mai 201412 Jr.

Guten Tag,

Ich verkaufe hier 2x 3.50/10 Dunlop TT 92 welche ich vor ein paar Monaten bei SCK gekauft habe. Die Reifen sind neu und haben noch nie eine Felge gesehen.Dot 13/13. Die Reifen werden im Paket für €100 plus Versand abgegeben. Versand AT € 5 DE € 10

Weiters verkaufe ich eine Gp-One Kupplungsspinne für DRT- Nebenwelle in Neu. € 40+Versand (siehe oben)-

Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet! Habe ich gemacht
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. 8311 Markt Hartmannsdorf/Österreich
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Ja
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen! Nur Hier
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten Meins

Bearbeitet 19. Mai 201412 Jr. von shantibaba

Geschrieben 19. Mai 201412 Jr.

Autor

Reifen sind weg.

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VMC ET7 135ccm

Der parmakit pk rüssel passt ohne schneiden.
Kürzlich erst verbaut.

Von lukulus, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Gibt es ein Projekt wo sich jemand eine simple drehzahldrossel gebastelt hat? oder kostengünstige alternative

Das gibt es für die Automaten-50er in zig verschiedenen Varianten.
z.B.: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/geschwindigkeitsbegrenzer-funk-2-takt-roller-und-moped-71991

Nur mal beispielhaft - da gibt es auch was ab 30 €...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Das hatte ich noch nicht. Die Inserts sitzen bombenfest. Hast Du evtl zu stark angezogen?

Von Mirre, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
neue O-Tuning Anleitung

Moin zusammen,
da mein Ranger geklemmt hat und ich erstmal keine Zeit investieren möchte und den wieder Fit zu machen (zuviele Baustellen momentan), möchte ich wieder vorüber gehend den original Zylinder montieren.
Verbaut ist momentan die LHW von SIP mit längeren Steuerzeiten. Habe rauslesen können, dass ich den mehr Hub mit unterlegen ausgleichen kann. Muss ich den Zylinder zwangsläufig oben abdrehen oder kann ich den dann nach messen der QK mit original Kopf fahren, ohne zusätzlich noch was anpassen zu müssen? Ist das abdrehen nur nötig wenn ich auch den Zylinder bearbeite oder ist es auch nötig, wenn ich den Zylinder original lassen möchte?

Von Ork77, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min
Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Naja wenn die neu sind hält die Uhr schon ne gute Woche oder länger. Jetzt hab ich welche die echt nach 2 Tagen wieder auf null sind.
Ich hab noch ein paar ältere Tachos, da werde ich das mal testen.

Von Cpt.Howdy, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

GP-One Kupplungsspinne f. DRT

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