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Vollwangenwelle DRT für PV/ET3/ETS/PK80-125/S

Geschrieben 13. Mai 201412 Jr.

- meines

- 92361 Berngau

- nirgendwo anders

- gebraucht

Vollwangenwelle / 53mm Hub / 105 mm Pleuel / 24/ 25mm / M12

Vollwangenwelle mit gleichgroßen Kurbelwangen Ø 85mm, gewuchtet, stabiles 105mm Pleuel, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde.

Welle war für etwa 150 KM verbaut - Motorkonzept wurde auf anderen Hub geändert......

Ausgebaut, eingeölt und nun die Erkenntnis.....verkaufen

Bei aller Art von Überlegungen, Mutmassungen etc. .....vorher fragen und nicht nacher diskutieren

- Preis: € 200,00 Verpackung und Versand € 10,00

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Falsch, das hat mit Händlergroll nur entfernt zu tun.

Sicher wäre es zu begrüßen, wenn es schon beim Hersteller losgehen würde. Dazu muss aber auch der Handel entsprechend auftreten und seiner Pflicht nachkommen. Der Konsument ist da zu weit weg, zu klein und unorganisiert.
Der Handel hat da den größten Hebel, was glaubst du wie VMC und Co. gucken wenn die Wagenladung wegen zu minderer Qualität wieder im Hof steht? Und das mit der QS beziehe ich nicht nur auf VMC und oder Zylinder auch Kurbelwellen gehören vermessen bevor sie rausgehen.
Gab bei uns mal einen kleinen Händler der das gemacht hat, habe gerne dort bestellt. Hat aber das Geschäft verkauft und jetzt gibt´s das Service nicht mehr.

Es müsste auch nicht jeder Shop machen, aber gerade die großen könnten in der Hinsicht was bewegen. Der kleine Händler im Dorf der im Jahr 4 Ranger verkauft, wird nix ausrichten.

Mittlerweile meide ich SIP und SC echt wo es geht, die Italiener sind meist um längen billiger, da rechnet sich die Sammelbestellung dann auch.
Es wird ja gezeigt dass es geht wenn man will. Aber wieso sollte es SIP und Co. machen, wenn´s ja eh von der Szene geduldet wird?

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Kaufberatung Vespa V50 Special im O-Lack Verde Jungla

Ist ne geile Farbe aber 3.5 ist schon an der obersten Preisgrenze. Dafür könnte sie besser sein vom Beinschild und Trittblech soweit ich das erkenne.
Ist das Beinschild vorne rechts mal ausgebeult worden oder kommt das von der Lichtspiegelung?

War die mal überlackiert? Die Lenkkopfschraube ist noch rot und am Lenker erkennt man noch ne orangene Stelle?

Bedenke auch, dass du eigentlich noch deutsche Papiere machen musst. Hat sie schon einen Tacho verbaut? Falls nicht sind das auch nochmal 80-100€

Daher sehe ich die eher bei 2.5t€

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
125er PX Lusso Motor gesucht

Ich suche einen 125 Px lusso Motor ohne Ausbrüche mit Getriebe und ohne Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser. Kann natürlich auch dabei sein, muss aber nicht.
Wichtig ist, dass alle Gewinde ok sind und keine Risse oÄ vorhanden sind.

Angebote bitte per pn

Danke eich

Von EdelstahlTopfset, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Kaufberatung Vespa V50 Special im O-Lack Verde Jungla

Bin am Liebäugeln mit dieser Verde Jungla Special.

Italo Import mit O-Lack und italienischen Papieren. Roller läuft fährt schaltet, nichts überholt.

Bessere Bilder habe ich leider aktuell noch nicht.

VK möchte 3,5k. Was meint ihr? Fairer Kurs für die seltene Farbe?

Über Meinungen und Einschätzungen bin ich dankbar.

LG

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
PX 200 Motor in PX 80 eintragen lassen

Steht mir auch bevor...91 PX 80 Lusso mit 200 Motor.
100% Lusso zu Lusso.
50% Lusso mit alten 200PX Motor.
Mein Graukittel sagt ist ihm egal ob 10 oder 12PS und ob Lusso oder alt PX Motor, Hauptsache Originalmotor und kein Tuning....na ich werde sehen.

Von PMS, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min

Vollwangenwelle DRT für PV/ET3/ETS/PK80-125/S

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