Hallo Z'sammen,

 

folgende problematik habe ich auf dem Schirm.

Ein Kumpel hatte sich ein Motor mit der Motornummer 9DS gekauft. (spanische 200 DS Motor).

Leider war weder Zündung noch CDI noch Polrad dabei, so dass ich das Zündungsproblem nicht gleich gesehen habe.

 

Kurbelwelle und Nadellager waren die Gleichen wie die bei der PX alt, daher habe ich die gleichen mit Neuteilen getauscht. Als ich den kompletten Motor zusammengeschraubt hatte, stellt ich fest, dass die PX ZGP überhaupt nicht passt.

 

siehe Bilder...

 

Da ich bisher im Forum nichts gefunden habe, nun hier meine Frage...

Wie kriege ich die PX-Zündgrundplatte so fixiert, so dass das Polrad bzw. der Magnet exakt auf gleicher Höhe wie der Pick-up sitzt.

Es gibt zwar bei SIP eine Adapterplatte, nur weiß ich nicht, ob das hierbei funktioniert. Zudem die Schraubeneinsätze viel weiter außen und höher liegen.

 

siehe Bilder...

 

Vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben, bevor ich Distanzen selber abdrehe und eine Lösung für die Schrauben finde.

 

hier noch weitere Bilder...

 

 

 

 

wie gesagt, ich möchte gerne auf 12 V bleiben und die PX ZGP einsetzen...

 

Ich hoffe jemand kann mir dabei helfen..

 

Bis denn

Kevin

 

Hallo Kevmid,

 

hier gibt's einiges zu dem Thema. motovespa Sammeltopic Seite 151,152....

 

 

 

freecarver