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Quattrini M1R Motor (V5A4M) gegen SF, Lf, Blechsatz, Lambretta, Teile

Geschrieben 30. Januar 201412 Jr.

Der Motor gehöhrt mir und liegt in 86551 Aichach. Ich habe den Motor diesen Winter aufgebaut und wollte in ursprünglich in einer meiner Smallframes einsetzen. Habe mich aber jetzt anderst entschieden!

Der Motor besitzt ein Motorgehäuse von der Spezial V5A4M ohne Ausbrüche

- Quattrini M1R Zylinder gebraucht (keine Klemmer, neuer Kolben und Kolbenringe)

- 1,3 mm Querschkante

- Quattrini Vollwange 51 neu

- Quattrini Runner Nebenwelle neu

- Übersetzung 2,54 neu

- DRT Schaltklaue neu

- Hartz 4 Kupplung ESC- Version gebraucht (50km gelaufen)

- PK Kupplungsdeckel

- Parmakit Zündung gebraucht

- Bullet 140 Auspuff neu lackiert

- OKO 30 Vergaser

- Silentblöcke neu

Keine Diagramme

Wenn ich was vergessen habe bitte einfach fragen.

Tauschen würde ich gegen eine Smallframe, eine Largeframe oder einen Blechsatz, Lambrettas oder Teile.

Bearbeitet 22. Februar 201412 Jr. von Allrounder

Geschrieben 30. Januar 201412 Jr.

Bilder machen die Entscheidung für viele etwas leichter

Geschrieben 30. Januar 201412 Jr.

Autor

Beitrag gelöscht!

Bearbeitet 1. Februar 201412 Jr. von Allrounder

Geschrieben 30. Januar 201412 Jr.

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Jetzt mit Bildern!

3 Wochen später...

Geschrieben 20. Februar 201412 Jr.

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Und hoch!

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Zylinder für PK 50 xl

Hallo,
ich revidiere gerade den Motor meiner Vespa PK 50 xl (bj: 1991, V5X3T) und will den Zylinder austauschen. Ich geh nebenbei noch zur Schule und kenne mich demzufolge nicht wirklich gut aus und würde mich über eine kleine Kaufberatung freuen.
Matthis

Von Matthis, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Oldschool Alltagsmotor für 50 Special mit Polini DoA

Gerade drüber gestolpert, weil ich bei meiner Ciao mit Ele-Zündung die Zündung durchmessen wollte und dazu ein Piaggio Werkstatthandbuch habe. Die Zündplatte ist identisch mit der PK50 4-Pol Sternzündung, die Ele-Moped Zündung brauch dieselbe CDI, wie die PK50. Also Pickup 56+-5 Ohm, Erregerspule 430+- 30 Ohm.:

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Mit erhöhter Verdichtung, was bei einer Langhubwelle der Fall ist, sollte der Zündzeitpunkt lieber gegen spät wandern, um klingeln vorzubeugen. Ich würde da eher bei 21° bleiben, wenn ich die Verdichtung nicht kennen würde... Trotzdem bei hoher Drehzahl und kleinem Schieberhub auf Klingeln und rasseln achten und ZZP ggflls weiter zurück nehmen.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
smallframe vergaser abstimmung

24er zwar auf polini aber auch ohne lufi.
Hatte lange das Problem dass es untenrum komisch war..hab dann eine ND 64 (nicht gemessen) d26 2. v.o. und aq 262 drin. Läuft ok. Mit dem polini racing ist die HD bei 102 und einen ticken sicherheitszufett.

Will sagen bei dir eher obenrum zu fett und unten möglicherweise zu mager.

Mach doch Mal den Gasgriffstellungstest: wie läuft es bei Achtel Viertel halb und vollgas

Von doul, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Heute ist geil! weil...

Aja, einen Retrofit Roller gab es auch.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min

Quattrini M1R Motor (V5A4M) gegen SF, Lf, Blechsatz, Lambretta, Teile

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